Ende der Bauarbeiten: Nach drei Monaten öffnet der Brandleitetunnel wieder
Für mehrere Wochen war der Brandleitetunnel im Thüringer Wald wegen Bauarbeiten gesperrt. Nun können die Züge wieder dort hindurchfahren.
Nach drei Monaten Sperrung rollen ab heute die Züge wieder durch den Brandleitetunnel im Thüringer Wald. Gesperrt war er, da er von Mitte Juli an eine neue sicherheitstechnische Ausstattung erhielt, wie die Deutsche Bahn mitteilte.
Der drei Kilometer lange Tunnel, der zwischen Oberhof und Gehlberg unter dem Rennsteig hindurchführt, wurde 1884 eröffnet und wird auf der Strecke zwischen Erfurt und Suhl für den Regionalverkehr genutzt. Durch ihn fahren die Züge von DB Regio - die als „Mainfranken-Thüringen-Express“ bekannte Verbindung RE 7 Erfurt-Würzburg - und der privaten Südthüringen-Bahn. Diese bedient die Linien RB 44 Erfurt-Meiningen und RE 50 Erfurt-Meiningen/Wernshausen.
Aufgrund der Bauarbeiten wurde ein Schienenersatzverkehr eingerichtet, außerdem entfielen Halte. Diese Maßnahmen enden nach Angaben einer Bahn-Sprecherin mit Ende der Sperrung.
Was wurde erneuert?
Im Tunnel wurden laut Bahn etwa einige Hundert Leuchten für eine neue Sicherheitsbeleuchtung angebracht. Passagiere sollen sich dadurch besser im Tunnel orientieren können, falls sie aufgrund einer Störung oder in Notfällen den Zug verlassen müssten. Auch die Notruf- und Kommunikationstechnik sei modernisiert worden.
Zudem wurden entlang des rund 21 Kilometer langen gesperrten Abschnitts zwischen Gräfenroda und Zella-Mehlis zahlreiche Instandsetzungsarbeiten durchgeführt. Neben dem Bahnhof Oberhof wurde etwa eine Eisenbahnüberführung neu gebaut und auf der gesamten Strecke wurden Weichen geschliffen.
Außerdem wurden zum Schutz der Bahnstrecke vor herabstürzenden Bäumen diese entlang der Strecke gefällt und teils per Hubschrauber abtransportiert.