Posmrtni ostaci žrtava nesreće sudara vozova u Grčkoj vraćeni porodicama
Identifikacija svih do sada pronađenih posmrtnih ostataka s mjesta najveće željezničke nesreće u grčkoj istoriji pokazuje da je broj poginulih još uvijek 57, saopštile su vlasti petak, 3. marta.
Spasilački timovi su proveli treći dan pretražujući olupinu u Tempeu, 380 kilometara sjeverno od Atine, gdje je putnički voz udario u teretnu kompoziciju nešto prije ponoći u utorak, 28. februara.
Snaga direktnog sudara i požara koji je uslijedio zakomplikovali su utvrđivanje broja poginulih. Službenici upoređuju dijelove spaljenih tijela s uzorcima tkiva kako bi utvrdili broj žrtava.
Posmrtni ostaci vraćani su porodicama u zatvorenim kovčezima nakon identifikacije žrtava pomoću uzoraka DNK najbliže rodbine.
Porodice putnika koji se još uvijek vode kao nestali čekali su ispred bolnice u gradu Larissa u centralnoj Grčkoj ne bi li dobili nove informacije. Među njima je bila i Mirella Ruci, čiji se 22-godišnji sin Denis vodi kao nestao.
"Moj sin zasad nije ni na jednom službenom popisu i nemam nikakvih informacija. Molim sve koji su ga možda vidjeli, u vagonu 5, sjedište 22, da mi se jave ako su ga možda vidjeli", rekla je Ruci novinarima.
Zvaničnici ministarstva zdravstva rekli su da će sve identifikacije žrtava biti provedene upoređivanjem uzoraka DNK od rođaka.
Policijski i civilni stručnjaci za forenziku uspostavili su timove koji će voditi složeni, danonoćni proces identifikacije, koji uključuje dvije faze: usklađivanje dijelova tijela sa svakom pojedinačnom žrtvom i zatim utvrđivanje identiteta pomoću uzoraka DNK rođaka nestalih putnika.
Zastave na drevnom Akropolju, parlamentu i drugim javnim zgradama u Atini spuštene su na pola koplja treći dan nacionalne žalosti. Željeznički saobraćaj zaustavljen drugi dan zbog štrajka.
Bijes javnosti protiv vlasti u jeku tragedije porastao je zbog izvještaja da željeznička mreža nema odgovarajuće zaštitne mjere za smanjenje od moguće greške zbog ljudskog faktora.
Policija je rano u petak, 3. marta pretražila kancelariju za koordinaciju željeznica u Larissi, prikupljajući dokaze u sklopu istrage koja je u toku.
Šef stanice 59-godišnjak koji je uhapšen i optužen po više tačaka optužnice za ubistvo iz nehata, trebao bi svjedočiti pred javnim tužiocem u subotu, 4. marta.
Stelios Sourlas, advokat koji zastupa 23-godišnju žrtvu sudara, rekao je da je odgovornost za smrt ne leži na šefu stanice.
"Šef stanice može imati glavnu odgovornost... ali odgovornost je takođe šira: postoje željeznički operateri i javni službenici čiji je posao bio da osiguraju da sigurnosne mjere i procedure budu pravilno uspostavljene", rekao je Sourlas.
Sindikati radnika željeznice kažu da je mreža bila loše održavana uprkos nadogradnji željezničke usluge kako bi se omogućilo saobraćanje bržih vozova posljednjih godina.
Očekivalo se da će grčka vlada desnog centra u petak raspisati nacionalne izbore za početak aprila, ali objava i mogući datum vjerovatno će biti odgođeni.
Putnički voz vozio je najprometnijom rutom u Grčkoj, od glavnog grada do Soluna, drugog po veličini grada u zemlji.
Dvije žrtve identifikovane su u petak kao kiparski studenti Anastasia Adamidou i Kyprianos Papaioannou. Ciparski predsjednik Nikos Christodoulides rekao je da će država pokriti sve troškove vezane uz njihovu repatrijaciju i pogrebe.
Izvor: AP