Dänemark beginnt, 89 riesige Betonblöcke mit Länge von 217 Metern und Gewicht von 73,5 Tausend Tonnen in der Ostsee zu versenken, um den längsten Unterwassertunnel der Welt zu bauen und das Land in 10 Fahrminuten mit Deutschland zu verbinden
Fehmarnbelt-Tunnel nimmt Form an
Author: Thomas Sabin