George Russell startet in Barcelona von der Poleposition, fällt aber zurück. Am Ende jubelt erstmals in dieser Saison nicht Mercedes. In der Gesamtwertung rückt das Feld zusammen. Die Formel 1 hat am Sonntagnachmittag in Barcelona mit etwas Abwechslung aufgewartet. Nach zuletzt fünf Siegen in Folge von Youngster Kimi Antonelli gewann Lewis Hamilton erstmals seit seinem Wechsel zu Ferrari einen Grand Prix. Der Rekordweltmeister hatte im Juli 2024 letztmals bei einem GP ganz oben auf dem Treppchen gestanden. Hinter dem Briten landete Russell, der von der Poleposition gestartet war, auf dem zweiten Rang. Das Podium komplettierte der amtierende Weltmeister Lando Norris im McLaren. Kimi Antonelli, aktueller Erster der Gesamtwertung, war nach einem spannenden Duell mit seinem Teamkollegen Russell auf bestem Wege, Zweiter zu werden. Kurz vor dem Schluss schied der Youngster aber mit einem technischen Defekt an seinem Wagen aus. Hamilton, Zweiter der Gesamtwertung, verkürzt den Rückstand auf Antonelli durch seinen Sieg auf nur noch 41 Punkte. Auch Russell rückt seinem Teamkollegen etwas näher, liegt nun 50 Zähler hinter dem Italiener, der vor dem Rennwochenende in Barcelona fünf Siege am Stück eingefahren hatte. So lief das Rennen Russell wirkte wieder selbstsicherer, holte sich die zehnte Poleposition seiner Karriere und verteidigte in seinem 100. Grand Prix für Mercedes die Führung auch durch die ersten Kurven. Hamilton hatte sich anders als die Mercedes-Fahrer für einen weicheren und damit vermeintlich zunächst schnelleren Reifensatz entschieden, kam aber zunächst nicht an Russell vorbei. Eine Woche nach dem am Ende etwas chaotischen Rennen in Monaco hofften die Teams diesmal auf störungsfreie Boxenstopps. In Monte-Carlo hatte es für eine Reihe von Fahrern Zeitstrafen wegen zu hohen Tempos in der Boxengasse gegeben. Anscheinend aber gab es technische Fehler bei der Messung, sodass Alpine-Pilot Pierre Gasly nach einem Protest mit fünf Tagen Verspätung noch der dritte Platz zuerkannt wurde. Diesmal hatte der Franzose mit den vorderen Plätzen nichts zu tun. Russell verteidigte auch nach den ersten Reifenwechseln seine Führung vor Hamilton, dem mit Startplatz zwei das beste Qualifikationsergebnis seit seinem Wechsel von Mercedes zu Ferrari im Vorjahr gelungen war. Dahinter folgten Antonelli und Weltmeister Lando Norris im McLaren jeweils in Schlagdistanz. Zwölftes Team in Startlöchern? Das läuft zwischen der Formel 1 und dem Autoriesen BYD Zunehmend entwickelte sich das Rennen zum Strategie-Schachspiel. Hamilton holte sich in der 28. Runde zum zweiten Mal frische Reifen, fuhr auf einer Drei-Stopp-Taktik und wollte am Ende attackieren. Vorn schloss Antonelli zu Russell auf, kam aber nicht vorbei. Am Funk warnten die Mercedes-Ingenieure ihre Fahrer vor unbedachten Manövern. Schon in Kanada hatten sich beide ein teils knallhartes Duell um die Spitze geliefert, ehe Russell ausschied. Nach dem zweiten Boxenstopp der Mercedes-Piloten neigte sich das Geschehen dann plötzlich zugunsten von Hamilton. Altmeister Fernando Alonso musste seinen Aston Martin bei seinem vielleicht letzten Barcelona-Gastspiel mit einem Defekt abstellen. Das Feld wurde von einem virtuellen Safety-Car eingebremst. Hamilton nutzte die Chance, um noch einmal an die Garage zu fahren – und blieb danach Erster. "Du bist ganz vorn", meldete die Box an den 41-Jährigen. "Guter Job, Jungs", dankte dieser. Auch eine Ermittlung wegen eines möglichen Vergehens unter gelber Warnflagge blieb für den Rekordchampion folgenlos. Mit frischen Reifen und einem diesmal superschnellen Ferrari eilte Hamilton auf und davon. Die Mercedes-Piloten konnten nicht mehr folgen. Antonelli zwängte sich wenige Runden vor Schluss noch an Russell vorbei, blieb aber wenig später stehen.
