Η BYD παρουσιάζει το πρώτο της …αγροτικό μοντέλο
Η BYD, παρουσιάζει το SHARK, το πρώτο pick-up στην ιστορία της και ένα μοντέλο που φέρνει τα πλεονεκτήματα της plug-in Super Hybrid τεχνολογίας DMO στην ταχέως αναπτυσσόμενη ευρωπαϊκή αγορά των pick-up.
Το SHARK έχει σχεδιαστεί για όσους αναζητούν ένα πιο αποδοτικό είδος pick-up, ικανό να ολοκληρώνει πολλές διαδρομές αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, διατηρώντας παράλληλα την ικανότητα να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της εργασίας και ενός δραστήριου τρόπου ζωής, συμπεριλαμβανομένων και των ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων.
Το εσωτερικό του SHARK συνεχίζει τη σχεδιαστική φιλοσοφία της στιβαρότητας, με χαρακτηριστικές χειρολαβές στο κέντρο της εμπρός καμπίνας που προσφέρουν επιπλέον αίσθηση ασφάλειας κατά την οδήγηση σε δύσβατα εδάφη. Ο χώρος έχει σχεδιαστεί με προτεραιότητα στην άνεση.
Το ταμπλό διαφοροποιείται από τα δεδομένα της κατηγορίας των pick-up, υιοθετώντας τη χαρακτηριστική διάταξη δύο οθονών της BYD. Εμπρός από τον οδηγό βρίσκεται ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών (σπάνιο στοιχείo στην κατηγορία του SHARK), ενώ στο κέντρο δεσπόζει η μεγαλύτερη οθόνη infotainment της κατηγορίας, 15,6 ιντσών.
Οι επιβάτες του πίσω καθίσματος δεν αισθάνονται μειονεκτικά (όπως σε άλλα pick-up) καθώς το πλήρως επίπεδο δάπεδο εξασφαλίζει περισσότερο χώρο για τα πόδια τριών επιβατών, ενώ η απόσταση για τα γόνατα αγγίζει τα 90 εκατοστά. Σε συνδυασμό με την εξαιρετική ευρυχωρία για το κεφάλι και τους ώμους, αλλά και την κλίση της πλάτης των πίσω καθισμάτων στις 27 μοίρες, δημιουργείται ένα περιβάλλον που θυμίζει περισσότερο οικογενειακό SUV παρά επαγγελματικό όχημα pick-up.
Η τεχνολογία Super Hybrid έχει ήδη γνωρίσει μεγάλη επιτυχία στην Ευρώπη μέσω των μοντέλων DM-i της BYD, όπως τα SEAL U DM-i, SEAL 6 DM-i και SEALION 5 DM-i. Τώρα οι ίδιες αρχές αποδοτικότητας και επιδόσεων υιοθετούνται από ένα όχημα με αυξημένες δυνατότητες κίνησης σε σκληροτράχηλες επιφάνειες μέσω της τεχνολογίας Super Hybrid DMO (Dual Mode Off-road).
Το σύστημα DMO διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες: έναν στον εμπρός άξονα με απόδοση 231 ίππων και 310 Nm ροπής και έναν στον πίσω άξονα με 204 ίππους και 340 Nm ροπής. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 436 ίππους και τα 650 Nm ροπής, επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα – επιδόσεις που ανήκουν σε sport κατασκευή.