Πωλήσεις ΙΧ: Υβριδικά και ηλεκτρικά τρέχουν την αγορά στην Ευρώπη

Τους πρώτους οκτώ μήνες του 2026 , ταξινομήθηκαν 1.641.333 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα , καταλαμβάνοντας το 21,7% της αγοράς της ΕΕ. Τρεις από τις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές της ΕΕ, οι οποίες συνολικά αντιπροσώπευαν το 64% όλων των ταξινομήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων , κατέγραψαν ισχυρή ανάπτυξη: Γαλλία (+74,2%), Γερμανία (+53,1%) και Δανία (+40,9%). Το Βέλγιο κατέγραψε επίσης αύξηση (+13,1%), αν και με βραδύτερο ρυθμό.

Τα στοιχεία του Αυγούστου 2026 γδειξαν επίσης ότι οι νέες ταξινομήσεις υβριδικών-ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ΕΕ αυξήθηκαν στις 2.759.718 μονάδες, υποστηριζόμενες από την ανάπτυξη στην Ισπανία (+21%) και την Ιταλία (+20,5%), ενώ η Γερμανία (+5,2%) και η Γαλλία (+1,8%) κατέγραψαν επίσης αυξήσεις. Συνολικά, τα υβριδικά-ηλεκτρικά μοντέλα αντιπροσώπευαν το 36,6% της συνολικής αγοράς της ΕΕ.

Οι ταξινομήσεις υβριδικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων με δυνατότητα plug-in συνέχισαν να αυξάνονται, φτάνοντας τις 758.082 μονάδες τον Ιανουάριο-Αύγουστο του 2026. Αυτό οφείλεται στην αύξηση του όγκου πωλήσεων σε βασικές αγορές όπως η Ιταλία (+77,6%), η Ισπανία (+33,9%) και η Γερμανία (+15,6%). Τα νέα υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα με δυνατότητα plug-in αντιπροσωπεύουν πλέον το 10% των ταξινομήσεων στην ΕΕ, από 8,8% την ίδια περίοδο το 2025.

Βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα

Μέχρι το τέλος Αυγούστου 2026 , οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 18,6%, σημειώνοντας σημαντική κάμψη σε όλες τις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η Γαλλία σημείωσε τη μεγαλύτερη πτώση, με τον όγκο πωλήσεων να μειώνεται κατά 35,8%, ενώ και άλλες βασικές αγορές κατέγραψαν διψήφιες απώλειες: Ισπανία (-18,5%), Γερμανία (-21,9%) και Ιταλία (-16,7%).