Ford redobla su ofensiva electrificada. El fabricante norteamericano comercializará desde este año 14 modelos con baterías, incluyendo opciones de microhibridación, como el crossover Puma, híbridos como el Mondeo y enchufables, como el Kuga o la Transit PHEV. Además, también lanzará a final de año su primer modelo 100% eléctrico: el Mustang Mach E, un SUV inspirado en el Ford Mustang, que ya está abierto para reservas en algunos mercados europeos.
La marca, que ha introducido el nuevo lema comercial «Acercando el mañana», ofrecerá además una versión electrificada de todos sus futuros modelos de pasajeros, según detalló su presidente en España, Jesús Alonso, en un encuentro con la prensa.
El directivo subrayó asimismo el compromiso de Ford con España. Ya produce, en sus instalaciones de Almussafes (Valencia), el Mondeo híbrido en carrocería berlina y familiar; además del nuevo Kuga, con motorizaciones microhíbridas, híbridas y enchufables, que llegará al mercado a mediados de año.
«Contamos con una sólida estrategia de electrificación», aseguró Alonso, que recordó que la compañía ha comprometido 11 billones de dólares para el desarrollo de una nueva gama de producto. El directivo también recordó la apuesta sólida por el coche autónomo, con pruebas en seis ciudades en Norteamérica y un lanzamiento comercial previsto para el año que viene, así como diversos proyectos de inteligencia artificial y robótica.
El mes pasado, Ford anunció una inversión de 42 millones de euros para construir un centro de ensamblaje de baterías en la planta, que ensamblará a partir del año que viene dos nuevos híbridos: el S-Max y el Galaxy. El anuncio supuso un soplo de aire fresco tras conocerse que, a partir de 2021, perderá la producción de motores EcoBoost 2.0 y 2.3 litros para el mercado americano.
