Los tres primeros C295 del Ejército del Aire, en la pista de despegue
Todo está a punto para que los tres primeros aviones C295 encargados por el Ministerio de Defensa a la planta de Airbus en Sevilla realicen su primer vuelo. La compañía ha indicado hoy que las tres aeronaves ya han completado todas las pruebas en tierra y de pintura.
Estos aviones realizarán operaciones marítimas y terrestres "vitales", además de servir como un activo principal para operaciones nacionales e internacionales de búsqueda y rescate.
El contrato contempla que se fabriquen 18 aviones para reemplazar los CN235 y C212 destinados a la formación y entrenamiento de pilotos y paracaidistas del Ejército del Aire y del Espacio, ha informado la empresa.
Con este contrato, el Ejército del Aire y del Espacio se consolida como el segundo mayor operador mundial de estos aparatos, solo por detrás de India, unos aviones que -en configuración de transporte- tienen capacidad para transportar 70 soldados o 50 paracaidistas, despegar y aterrizar en pistas no preparadas, realizar lanzamientos de cargas y de paracaidistas y evacuar heridos.
Para atender los requisitos específicos del Ejército del Aire y del Espacio, el acuerdo se divide en dos grupos, el primero de los cuales estará destinado a enseñanza y transporte de pasajeros, paracaidistas y carga en la Escuela Militar de Transporte Aéreo, en la base aérea de Matacán, en Salamanca. Estas labores las llevan a cabo actualmente los CN235. El primero de estos aviones se entregará en 2026 y el último en 2028.
El segundo grupo de C295 se usará para el lanzamiento de paracaidistas de modo manual y automático, así como de cargas, y su entrega está prevista entre 2030 y 2032. Actualmente estas labores se llevan a cabo en la Escuela Militar de Paracaidismo, en la base aérea de Alcantarilla, en Murcia, con los C212.
El acuerdo incluye el suministro de un sistema que abarca varios simuladores de vuelo, sistemas de enseñanza asistida por ordenador y un software de gestión de entrenamiento para la Escuela Militar de Transporte en Salamanca y para la Escuela de Militar de Paracaidismo de Murcia, recoge Efe.
El contrato también contempla un soporte integral de la flota C295 de la Escuela Militar de Transporte, que incluirá el mantenimiento de las aeronaves y la gestión de todo el material necesario para las mismas y del centro de formación hasta diciembre de 2032.
Según Airbus, el C295 es líder a nivel mundial con 329 pedidos procedentes de 38 países en cuatro continentes y más de 710.000 horas de vuelo