Aduanas incorpora dos patrulleras incautadas en el Estrecho y las convierte en nuevas armas contra el narcotráfico
Dos embarcaciones que llevaban casi un año retenidas en el Puerto de Algeciras han pasado a formar parte de la flota operativa del Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA).
Se trata de las antiguas patrulleras TBZ14 y TBZ15, incautadas en septiembre de 2025 a bordo del mercante Lila Mumbai, interceptado en aguas del Estrecho de Gibraltar cuando transportaba un cargamento de unidades navales con destino a Bengasi (Libia).
Aduanas las ha rebautizado como Torgo I y Torgo II, y ya están en servicio para reforzar la lucha contra el narcotráfico marítimo.
La empresa algecireña Logistika 360 ha sido la encargada de la botadura desde el muelle de Isla Verde, donde las embarcaciones permanecían desde su descarga. Con su entrada en servicio, las patrulleras dejan de ser material intervenido bajo embargo internacional para convertirse en medios de vigilancia del Estado español.
Patrulleras de alta velocidad incautadas bajo el embargo de la ONU
Las dos unidades son las de mayor tamaño entre las diez embarcaciones localizadas en el interior del Lila Mumbai, un mercante de bandera liberiana de 193 metros de eslora.
La intervención se produjo el 27 de agosto de 2025, en el marco del embargo internacional sobre Libia decretado por Naciones Unidas, que prohíbe la importación de armamento y material militar al país norteafricano.
Las patrulleras, fabricadas en los astilleros Grandweld Shipyards de Dubái, estaban diseñadas para alcanzar altas velocidades y realizar operaciones de vigilancia y persecución.
Varias de las unidades descargadas llevaban las siglas TBZ, vinculadas al grupo armado libio Tariq Ben Zeyad, señalado por organismos internacionales por violaciones del derecho humanitario y graves abusos contra civiles.
En total, el cargamento incluía dos patrulleras de gran tamaño, dos embarcaciones de desembarco y seis unidades menores. Tras su intervención, todas quedaron bajo custodia española.
Refuerzo estratégico en Galicia y Canarias
Meses después, y tras los trabajos de puesta a punto, Aduanas ha decidido incorporar las dos patrulleras de mayor tamaño a su flota.
La Agencia Tributaria prevé destinar una de las unidades a Galicia, uno de los principales puntos de entrada de cocaína por vía marítima, y la otra a Canarias, enclave estratégico en las rutas atlánticas utilizadas por organizaciones criminales procedentes de Sudamérica.
La llegada de Torgo I y Torgo II supone un refuerzo significativo para el SVA, que gana dos embarcaciones capaces de operar a gran velocidad, cubrir grandes distancias y realizar persecuciones en escenarios donde el narco mantiene una fuerte presencia.