Las horas más complicadas para viajar este fin de semana, según la DGT: evita estas franjas horarias
La Dirección General de Tráfico (DGT) activa este viernes, a partir de las 15:00 horas, el dispositivo especial de regulación y vigilancia que pone punto y final al verano Con casi 6,9 millones de desplazamientos previstos hasta la medianoche del lunes 31 de agosto, las carreteras españolas afrontan uno de los fines de semana con mayor densidad de tráfico de todo el año.
El tráfico en ese fin de semana no sólo estará marcado por quienes regresan a sus hogares tras las vacaciones de agosto, sino también por por la coincidencia de flujos muy diversa, según ha informado la DGT en un comunicado.
- Entrada de vacaciones de septiembre: Conductores que inician sus días de descanso.
- Tránsito internacional: Ciudadanos europeos que regresan a sus países de origen tras sus vacaciones en el sur de España.
- Eventos masivos: Desplazamientos hacia el Gran Premio de Aragón de MotoGP.
Horarios críticos: ¿cuándo es peor coger el coche?
Para planificar la ruta y evitar quedar atrapado en retenciones, es clave conocer las horas de mayor intensidad circulatoria:
- Viernes (de 16:00 a 22:00 horas): Se esperan importantes movimientos de salida de las grandes ciudades y tráfico intenso en las principales vías de acceso a las zonas turísticas de costa y descanso.
- Sábado y Domingo: Los desplazamientos podrán generar problemas de tráfico durante todo el fin de semana.
- Lunes 31 de agosto (de 16:00 a 23:00 horas): El pico más alto del retorno. Se prevé tráfico muy intenso en las principales arterias de la red nacional durante todo el día.
Medidas especiales y despliegue de la DGT
Para garantizar la fluidez de la red viaria, Tráfico ha instalado carriles reversibles y adicionales, paralizará las obras en las carreteras, limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos y restringirá la circulación de camiones de mercancías en general, en ciertos tramos, fechas y horas.
Además, el dispositivo contará con la máxima disponibilidad de recursos humanos y técnicos de la DGT como radares fijos y móviles, helicópteros Pegasus, drones, cámaras de control, así como furgonetas y motos camufladas orientadas a sancionar el uso del móvil al volante y la falta del cinturón de seguridad y el cumplimiento del resto de normas de tráfico.