«خوداتکایی» رمز موفقیت صنعت هوایی کشور

«گفتند انقلاب کردیم اسلحه نمی‌خواهیم و سلاح‌های پیشرفته‌مان را پس دادند.» این جمله را می‌گوید و با حالت حزن‌آمیزی ادامه می‌دهد: «دولت موقت تجهیزاتی که خریده بودیم مثل اف۱۶ و قطعات هواپیمای پیشرفته پس داد و حتی هواپیمای اف۱۴ که مدرن‌ترین هواپیمای ما بود را دولت موقف برنامه‌ریزی کرده بود به هلندی‌ها و امریکایی‌ها بدهد. اما مقام معظم رهبری که در آن زمان نماینده امام خمینی(ره) بودند به پایگاه اصفهان آمده و گفتند که به امام خمینی(ره) اطلاع دادند نیروی هوایی توان راه‌اندازی هواپیمای اف۱۴ را ندارد، همان موقع نیروهای فنی تقبل کردند هواپیما را آماده کنند و خلبان‌ها نیز با وجودی که آموزش‌های کاملی در این زمینه نداشتند اعلام آمادگی کردند؛ همان شد که به کشورهای خارجی گفتیم هواپیماها فروشی نیست و آنها را نگه داشتند و تا امروز هم ما از همان‌ها استفاده می‌کنیم.»

از نفوذی‌هایی می‌گوید که با سوء‌استفاده از صلح‌طلبی تلاش می‌کردند انبار اسلحه را خالی و سلاح‌های جدید را از ما دور کنند تا انقلاب ضربه‌پذیر شود: «قبول ندارم که برخی‌ها می‌گویند همه این اتفاقات به دلیل کم‌اطلاعی بود، به نظرم یک سری هم مغرض بودند که باعث شدند تجهیزات پیشرفته به دست خودمان برگشت بخورد، همانطور که در همان زمان‌ها یک سری جاسوس بودند و یواش یواش پاکسازی شدند. این اتفاقات دست به دست هم داد تا صدام برای جنگ مصمم شود.» اینها را سرتیپ دوم خلبان دکتر والی اویسی از خلبانان هواپیماهای جنگی دوره دفاع‌مقدس که نخستین عملیات را با موشک سجیل انجام داده است عنوان می‌کند. با او به مناسبت هفته دفاع‌مقدس همکلام شدیم که ضمن اشاره به وقایع جنگ و مرور خاطرات، نگاهی هم به رشد دستاوردهای امروز در صنعت هوایی و تکیه به توان داخلی داریم، او همچنین عضو کمیته تحقیق درباره سقوط ایران ۱۴۰ بوده است و همین زمینه‌ساز این نکته شد که درباره اتفاقات تلخ سقوط دومینو وار هواپیماهای داخلی نیز با او گفت‌وگو کنیم؛ بخوانید ماحصل این گفت‌وگو را.