یک درصدیهای ایران بخوانند؛ چطور هواپیمای شخصی بخرید؟
![یک درصدیهای ایران بخوانند؛ چطور هواپیمای شخصی بخرید؟](https://cdn.ilna.ir/thumbnail/9qxhTB4aDWuL/FHqXh2H34DbtLEYWdaSeGA96qHB4I0VpTYn7J-mW3dTji1JnHAD_d8guiSk45ZNme-w-x93DOJbZIEWEJIbnOnwDKaEl7v1J/%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7.jpg)
براساس بند «ب» و «ج» ماده ۱۱ قانون هواپیمایی کشوری مصوب ۱۳۸۲، مالکیت وسایل پرنده برای ثبت و تابعیت در ایران میتواند شخص یا شرکت باشد. درصورتیکه متعلق به شرکت باشد، اکثریت سهام آن باید متعلق به اتباع ایرانی و اقامتگاه قانونی آن در ایران باشد.
امیررضا رستی خلبان میگوید: جت شخصی آنطور که تصور عموم است، شبیه آن چه رونالدو و مسی دارند، اصلاً در ایران وجود ندارد. چیزی که در ایران داریم، هواپیمای شخصی سبک و فوقسبک است که غالبا برای آموزش مورد استفاده قرار میگیرد.
علیپور، مدیرمسئول فرودگاه ایوانکی گفته است در کشور بالغ بر ۲۰۰ نفر هستند که هواپیمای شخصی دارند، اما فقط با ظرفیت ۲ نفر میتوانند پرواز کنند.