Pamatavo tikrąją naujų automobilių taršą: rezultatai tokie, kad imasi keisti bandymų metodus
Kai Europos Sąjungos (ES) reguliuotojai nusprendė, kad laboratorijose atliekami automobilių taršos bandymai yra pernelyg nutolę nuo to, kas iš išmetamųjų vamzdžių į aplinką patenka tikrame pasaulyje, buvo sukurta nauja bandymų metodologija, turėjusi padėti atkartoti važiavimą realiomis sąlygomis. Visgi, patikrinus daugiau nei 617.000 automobilių, paaiškėjo, kad skirtumai tarp tikrosios taršos ir to, ką deklaruoja gamintojai po bandymų, pernelyg dideli.