Инициатива шлет инициатора: как городские власти присваивают себе Московский велопарад
Москва на колесах
Первый Московский велопарад прошел в 2012 году. Его инициировала команда проекта Let's bike it!, чтобы показать, что городу нужна велоинфраструктура. С тех пор они провели еще 18 велопарадов, но осенью 2018-го, возможно, был последний. «Афиша Daily» рассказывает о том, что произошло, со слов Владимира Кумова, создателя проекта Let's bike it!
Что происходит с московскими велопадарами Первый велопарад команда провела вместе с общественной организацией «Молодая столица» и префектурой Центрального округа Москвы. Более 8 тысяч человек приняли в нем участие. Второй, в 2013 году, посетило меньше людей из-за штормового предупреждения. Его соорганизатором стал Комитет по делам семьи и молодежи, который немного позднее вошел в состав Департамента культуры. Третий велопарад прошел в июне 2014 года, уже в сотрудничестве с Департаментом транспорта Москвы. Тогда Дептранс готовил свой велозаезд, на организацию которого из городского бюджета выделили миллион рублей. Его потратили на сувенирную продукцию и брошюры. В тот год Департамент культуры пытался убрать Letʼs bike it! из числа организаторов Московского велопарада, поэтому команда обратилась за поддержкой к Дептрансу и предложила официально стать соорганизатором события. Следующие два года проект проводил по три велозаезда ежегодно, а с 2016-го — по четыре, и все на деньги спонс... читать далее.
Теги: Владимир Кумов, Правительство Москвы, Афиша Daily, Сергей Собянин, Минтранс РФ