Запуск швейцарской электрички «Минск-Гомель» снова откладывается

Электрификацию железной дороги между Минском и Гомелем, наконец, закончили - работы велись за средства китайского кредита. Последний 86-километровый участок между Гомелем и Жлобином пройден зимой. Вместо грузовых и пассажирсих локомотивов уже пустили электровозы. А вот запуск электрички между двумя крупнейшими городами страны постоянно переносился. Сначала называли ноябрь 2015 года, потом январь 2016. По последним данным, торжественное открытие электрифицированного участка и запуск электрички Минск-Гомель должно было состояться в 30-ую годовщину катастрофы на Чернобыльской АЭС – 26 апреля 2016 года. На новенькой 7-вагонной швейцарской электричке Stadler Flirt Александр Лукашенко должен был приехать в Гомель. Этот состав белорусская железная дорога получила перед новым годом - поезд произвели на заводе «Штадлер-Минск». Внутри есть бар, пять санузлов и даже импровизированная vip-зона - 16 мест первого класса.

Как удалось узнать «Комсомолке», запуск «швейцарской» электрички откладывается и в этот раз - состав только недавно начали испытывать. Кроме этого, судя по всему, к торжественному моменту не успевают отремонтировать гомельский вокзал. По сути, новый электрифицированный участок уже работает. 2 мая запустят электричку «Гомель-Жлобин» - правда, она будет старой «синей» ЭР9 рижского производства. Время в пути - 1 час 50 минут, цена билета в одну сторону - 15.500 рублей. С этого начитается тестовая эксплуатация участка.

Когда запустят электричку «Минск-Гомель» теперь не известно. По данным «Комсомолки», увидеть запустить швейцарский поезд на это маршруте можно будет не раньше конца лета.