В Перми собирают подписи за сохранение железной дороги на набережной
В связи с проектом реконструкции набережной и строительством Северного ЖД-обхода Перми решено убрать ветку Горнозаводского направления от Перми-2 до Лёвшино. Горожане недовольны и дополнительно к трем петициям против этого ведут сбор "живых" подписей. Напомним, закрытие железнодорожного движения на участке Горнозаводского направления от Перми-2 до остановки "Мотовилиха" начнется перекрытие участка Пермь-2 – Пермь-1, которое случится не раньше 1 декабря 2018 года. Электрички будут ходить до Перми-1, а ЖД-вокзалы будет связывать специальный автобусный маршрут.
После строительства и ввода в эксплуатацию транспортно-пересадочного узла Мотовилиха, объединяющего железнодорожный транспорт с городским автобусным и трамвайным сообщением, случится закрытие участка Пермь-1 – "Мотовилиха".
Поезда будут перенаправляться на правый берег по мостовому переходу через Каму в обход станции "Лёвшино" и дамбы КамГЭС.
Решение по закрытию железной дороги возникли в связи с тем, что на набережной запланировано создание единого культурного пространства.
Также, по мнению властей, строительство железнодорожной линии в обход станции Лёвшино и дамбы КамГЭС позволит обеспечить пропуск повышенного вагонопотока с севера Пермского края. Один из предлагаемых к реализации проектов Северного обхода предполагает строительство с примыканием по станции Пальники (общая протяженность – 49,3 км, в том числе новое строительство – 28,9 км).
Второй вариант — примыкание на перегоне Пальники – Дивья с открытием разъезда Бобки.
Он предполагает 37,9 км нового строительства при той же общей протяженности обхода. Выбор в пользу одного из проектов будет сделан с учетом всех экономических составляющих к маю. Несколько электронных петиций пермяков, недовольных грядущим закрытием железной дороги, появились в интернете. Они адресованы губернатору Решетникову, президенту Путину и руководству ОАО "РЖД" и на день 16 апреля 2014 года суммарно набрали 1549 подписей. После того, как стало известно, что уже в этом году произойдет закрытие железной дороги от станции Пермь-2 до Перми-1, инициативные жители районов, которые в первую очередь лишатся удобного транспорта до центра Перми в виде электрички, начали сбор "живых" подписей.
Уже удалось собрать почти 800. С открытым письмом инициативная группа намерена передать в их приемные губернатора и президента.
"Кромешный ад при закрытии ветки ожидает не только пермяков, но и жителей деревень и сел, которые добираются в Пермь на электричках.
По пути следования от ст. Пермь-2 до ст. Левшино в среднем в часы пик ежедневно проезжает на пригородных электропоездах до 3500 пассажиров.
В целом ежедневно более 7000 человек пользуются проездом по указанной ветке, включая маршруты до Чусового и в сторону Углеуральского.
По этой ветке ездят рабочие заводов Губахи, Чусового, Березников, Соликамска, железнодорожники.
На перегонах в черте Перми электричками пользуются рабочие ПЦБК, Машиностроителя, ПДСК, Мотовилихинских заводов, Завода им.
Дзержинского, Пермалко, Мукомольного завода, Пермской кондитерской фабрики. В летний период это самый популярный вид транспорта для дачников. Для нас, жителей Орджоникидзевского района, Лёвшино, Гайвы и Голованово это единственная возможность добраться до города за 30-40 минут, вместо 1,5 - 2 часов в душном и переполненном общественном транспорте.
Жителей Перми никто не спросил, нужны ли нам такие изменения?!" - говорится в письме с призывом к горожанам оставить подпись против закрытия железной дороги, которое распространено в крупных городских пабликах.