К открытию навигации в ХМАО готовят рейдовый буксирный теплоход "Водопад"
В течение многих лет навигацию в округе открывает именно это судно.
К предстоящему открытию навигации в Ханты-Мансийском окружном управлении водных путей и судоходства (ХМОУВПиС) – филиале ФБУ "Администрация «Обь-Иртышводпуть" готовят маломерный рейдовый буксирный теплоход "Водопад". Как отмечают в пресс-службе Росморречфлота, в течение многих лет навигация в округе начинается со спуском на воду именно этого судна.
В этом году открытие навигации запланировано на 28 апреля. Перед спуском на воду на "Водопаде" будет выполнено текущее обслуживание пожарной системы.
Буксир "Водопад" построен по проекту 378 и имеет класс Российского Речного Регистра ✠Рмс 1,2 (ЛЕД10). Несмотря на то, что акватория затона покрыта льдом, "Водопад" с легкостью сможет освободить реку ото льда. Корпус теплохода имеет ледовые подкрепления, позволяющие совершать рейсы во льду толщиной до 0,25 м и форсировать лед толщиной 0,4 м. При этом длина судна составляет 14,07 м, ширина – 3,82 м, мощность – 300 л.с.
Фото: Росморречфлот
В этом году открытие навигации запланировано на 28 апреля. Перед спуском на воду на "Водопаде" будет выполнено текущее обслуживание пожарной системы.
Буксир "Водопад" построен по проекту 378 и имеет класс Российского Речного Регистра ✠Рмс 1,2 (ЛЕД10). Несмотря на то, что акватория затона покрыта льдом, "Водопад" с легкостью сможет освободить реку ото льда. Корпус теплохода имеет ледовые подкрепления, позволяющие совершать рейсы во льду толщиной до 0,25 м и форсировать лед толщиной 0,4 м. При этом длина судна составляет 14,07 м, ширина – 3,82 м, мощность – 300 л.с.
Фото: Росморречфлот