Самые необычные кладбища
Самые необычные техногенные кладбища
Транспортные средств рано или поздно приходят в негодность, их отправляют на свалку, где они медленно умирают, поддаваясь ржавчине. Таких кладбищ множество, они разбросаны по всему миру.В Намибии есть кладбище транспортных средств, оставленных на месте некогда действующей алмазной разработки. Свалка находится рядом с городком Ораньемунд на берегу реки Оранжевая, устье которой богато алмазами. Каждое из брошенных транспортных средств, попавшее на территорию шахт, уже не покидало её никогда. Такое ограничение – средство борьбы с незаконным вывозом алмазов.
Старые кладбища автомобилей в Бельгии все-таки ликвидировали
Кладбища кораблей
«Кладбища кораблей» - это выражение известно многим морякам. На нашей планете есть несколько десятков таких мест. Затонувшие судна создают серьёзные препятствия для судоходства. Эти кладбища образуются стихийно, однако есть свалки кораблей, созданные человеком. Самые значимые из них находятся в Мавритании и в Бангладеш. Так в Мавритании в порту города Наудибу скопилось огромное количество брошенных суден – некоторые из них оставили местные моряки, однако большинство пришли из разных уголков мира с тем, чтобы навсегда там остаться.Кладбище кораблей Читтагонг выглядит немного жутко
В России тоже есть место, где покоится немалое количество брошенных судов. Это место – Аральское море. Корабли сегодня стоят среди пустыни, которая не так давно была морским дном. Из-за экологического бедствия море отступило, а корабли разрушаются под пекущими лучами солнца.
Дно Аральского моря тоже стало кладбищем кораблей
Кладбища паровозов
Не только корабли приходят в негодность, паровозы также заканчивают свой жизненный путь на свалках. Известно о таком кладбище в России в Пермской области недалеко от станции Шумково. Изначально там стояло более ста сорока паровозов, сегодня же осталось около двадцати штук. Вместе с электричками и вагонами число подвижного состава достигает двухсот. Среди оставленных паровозов встречаются и весьма старые – это венгерский поезд 1936-го года. Отработав на железной дороге больше сорока лет, отстояв несколько лет на кладбище, он был выбран в качестве памятника в один из российских городов.Известно о кладбище поездов неподалёку от Ростове-на-Дону, однако, оно не такое интересное, как свалка под Шумково. Под Ростовом нет старинных поездов, все они современные, при этом находятся в достаточно плачевном состоянии.
Кладбища паровозов есть в нескольких российских городах
Нельзя не назвать кладбище паровозов в Боливии, неподалёку от солончака Уюни. Вагоны и паровозы стоят там с 1940-го года. Возможно, что когда-то на базе этого техногенного кладбища будет создан музей.
Кладбища якорей
Интересное кладбище образовано в Португалии на островке Тавира. Там, на прямоугольном участке, находящемся вблизи пляжа, оставлено множество якорей. Это своеобразное место стало достопримечательностью. Известно, что до 1968-го года на острове располагалась рыбачья база.Кладбище якорей в Португалии
Самое большое кладбище
Самым огромным в мире считается кладбище, площадь которого составляет порядка шести квадратных километров. Оно находится в Ираке, в городе Ан-Наджаф. По приблизительным подсчётам там захоронено около шести миллионов человек. Каждая могила занимает всего один метр. Название этого места - Вади ас-Салам или «Долина покоя».В этом месте захоронены как простые люди, так и видные политические деятели, мыслители, учёные. Шииты многих соседних стран хотят быть похороненными именно там.