Обнинские ворота защитят байкальский тоннель
В обнинской «Технологии» создадут раздвижные ворота для нового байкальского железнодорожного тоннеля.
Припортальные ворота будут защищать тоннель от воздействия окружающей среды — повышенной влажности и низких температур.
Обнинские специалисты предприятия решили непростую задачу — ворота должны быть достаточно жёсткими, но при этом, чтобы их мог разрушить локомотив в случае внештатной ситуации.
Полотна ворот будут представлять собой трехслойные панели размером 6,8 метров в высоту и 3,2 метра в ширину, состоящие из стеклопластиковых обшивок и заполнителя. Масса каждой из них составит 850 килограммов,
— сообщили на предприятии.
Первый комплект полотен будет готов уже в апреле, два других — в мае и июне.
Наше предприятие имеет большой опыт в реализации таких проектов. В 1998 году мы изготавливали аналогичные конструкции для Северо-Муйского тоннеля Байкало-Амурской магистрали. Припортальные ворота, сделанные специалистами «Технологии», до сих пор защищают это сооружение от агрессивного воздействия окружающей среды,
— рассказал генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.
Байкальский тоннель находится на Байкало-Амурской магистрали на участке Кунерма-Северобайкальск. Он расположен на границе Иркутской области и Бурятии и проходит через Байкальский горный хребет. Длина тоннеля составляет больше 6,5 километров. Ввод объекта в эксплуатацию планируется в 2020 году. Ожидается, что открытие нового Байкальского тоннеля позволит в два раза увеличить пропускную способность участка Северобайкальск-Лена и обеспечить освоение перспективных железнодорожных перевозок на северном ходу Восточно-Сибирской железной дороги.
фото ОНПП «Технология»