Президент «АвтоВАЗа»: производство обновленной Lada Vesta начнется в 2023 году
Дебют обновленного семейства Lada Vesta снова откладывается, сообщил журналистам Максим Соколов. Пока что в «АвтоВАЗе» надеются на востребованность у россиян упрощенной «Гранты».
Первые седаны и кросс-универсалы Lada Vesta с обновленной внешностью и вертикальным тачпадом в салоне (у топовых версий) завод «Lada Ижевск» начал собирать еще в конце февраля нынешнего года. Однако до дилеров машины так и не добрались: из-за возникшего в результате санкций дефицита импортных компонентов собирать «Весты» стало не из чего.
Вновь запустить конвейер в Ижевске намерены в начале 2023 года, передает агентство «Прайм» слова нового президента «АвтоВАЗа» Максима Соколова.
При этом работники тольяттинского предприятия уже вышли из корпоративного отпуска, но сейчас могут производить только «Гранту» в упрощенной комплектации – без ABS, подушек безопасности, преднатяжителей ремней и с двигателем экологического класса «Евро-2». Эта версия получилась является самым дешевым новым автомобилем в России: за седан Granta Classic'22 просят 678 300 рублей.
По словам Максима Соколова, потребителям «необходимо время, чтобы привыкнуть к новой реальности на рынках, новым ценам». «Мы рассчитываем, что как раз часть наших покупателей будет обладать свободными ресурсами для того, чтобы приобрести автомобиль такой базовой, антисанкционной комплектации и сегодня это самая недорогая, низкая цена среди всех остальных автомобилей новых, которые есть в России», – приводит издание слова президента «АвтоВАЗа».
Кросс-универсал Vesta SW Cross с обновлением получил фальшрадиаторную решетку с крупными сотами
В ближайшее время вынужденному упрощению должна подвергнуться еще и «Нива». Производство внедорожников (как классических Legend, так и Travel) без современных систем безопасности начнется в июле. Платформы других моделей не предполагают отказа от ABS и другой вспомогательной электроники, поэтому для возобновления их производства «АвтоВАЗу» придется искать альтернативных поставщиков заместо ушедшего Bosch – возможно, в Китае.