Еще одна компания потребовала вернуть участок, изъятый у нее под челябинский метротрам
Вторая за последний месяц челябинская компания начала судебный процесс по оспариванию изъятия земельного участка под строительство метротрамвая. С иском к правительству региона выступило ООО «Научно-исследовательский институт пигментных материалов с опытным производством». Судя по картотеке арбитражных дел, иск принят к рассмотрению, заседание назначено на 16 мая. Ответчик – правительство Челябинской области.
Речь идет о том, чтобы исключить из перечня земельных участков, изымаемых для государственных нужд Челябинской области, участок по ул. Каслинской, 3. Судя по данным публичной кадастровой карты, площадь участка составляет 14,8 тыс. кв. м и там расположены лабораторный корпус, сварочное отделение, склад и гараж, кадастровая стоимость – более 15 млн рублей.
Отметим, что это второй за последние два месяца иск к правительству области по сходным поводам. В марте ИП Виталия Червонова потребовала признать незаконным решение правительства области об изъятии принадлежащего ей земельного участка в самом центре города, на площади Революции, у здания Арбитражного суда (Воровского, 2).
Напомним, что в декабре прошлого года правительство Челябинской области издало распоряжение, по которому изымало под строительство метротрама 38 участков в Центральном, Советском, Калининском и Курчатовском районах: на проспекте Победы, улицах Каслинской, Газизуллина, Елькина, Овчинникова, Воровского и Кирова. В список попали и территории, которые давно и плотно застроены: например, на Каслинской, 5 находится строительный рынок «Стройдвор», по проспекту Победы, 210, судя по картам, находится жилой коттедж.
Согласно документации по планировке территории для строительства линий метротрамвая, площадь застройки составит 142 га. Будут обустроены две линии скоростного транспорта – «Север-Юг» (10 км) и «Запад-Восток» (7 км). Они свяжут удаленные районы Челябинска с центром города. Первая соединит Калининский и Советский районы, вторая – Центральный и Тракторозаводский. Стоимость проекта -- более 68 млрд рублей.
Юлия Литвиненко