В Кингисеппе создали уникальное спасательное судно для Карелии
Патрульный катер, построенный по заказу республиканской спасательной службы, прибудет в Кемь прямо с выставки «Армия-2020» Строительство катера. "Кингисеппский машиностроительный завод", ООО ПК-1200 "Сапфир" – это патрульный катер проекта 04190. Он является головным в серии из трех судов и предназначен для Карельской спасательной службы, сообщается на сайте "Корабел.ру" Назначение судна – обнаружение и спасение людей на воде. Портом приписки будет город Кемь. Карельской спасслужбе был необходим катер, который мог бы работать на больших расстояниях, чем те плавсредства, которые находятся в эксплуатации сегодня. Сейчас есть только маленькие катера, неспособные держать волнение до четырех баллов. Белое море – сложное, постоянные ветра, особенно в осенне-весенний период. Поэтому машиностроителям была поставлена задача разработать катер, способный выдерживать четырехбалльное морское волнение и покрывать большие расстояния. Основной особенностью катера ПК-1200 "Сапфир" является современная архитектура корпусной и надстроечной части судна. Конструкция обеспечивает возможность эксплуатации катера в условиях ледяной шуги и мелкобитого ледяного покрова. В условиях короткой набежной волны при сильном порывистом ветре прямой штевень будет выполнять работу по максимальному разрежению волнового завихрения. Рубка катера ПК-1200 "Сапфир" оснащается эргономичным, комфортным постом управления, штурманским постом, системой кондиционирования, системой видеонаблюдения, комфортным камбузом, душевой кабиной, кают-компанией и спальной каютой на три места. Корпус выполнен из морского алюминия. Работать судно будет на двух современных двигателях марки Volvo Penta по 380 лошадиных сил, оснащенных электронной системой геопозиционирования, авторулевым и вспомогательными системами причаливания. Аппаратура катера обладает функцией "электронный якорь", позволяющей судну возвращаться на место спуска водолазов при сносе ветром и течением. Когда катер начинает дрейфовать, автоматически включаются двигатели и возвращают судно в точку с заданными координатами. Также на "Сапфире" установлена система швартовки. Это сравнимо с парктроником на современных автомобилях. Когда катер подходит к причалу и судоводителю сложно увидеть, куда встанет задняя часть катера, эта система позволяет причалить автоматически в заданной точке. Общество Метки: Карелия Кемь кингисепп КРПСС карельская республиканская поисково-спасательная служба Белое море Новости