Дандыкин рассказал, как Россия обыграла Европу в военном судостроении

Обозреватели французского издания признали превосходство российского военного судостроения в Европе. Выводы западных специалистов подтвердил военный эксперт Василий Дандыкин.

РФ обогнала Европу в сфере кораблестроения, считают в Meta-defense. Французские аналитики напомнили, что после распада СССР ВМФ России находился не в лучшем состоянии. Страна не могла отправлять флоту новые корабли. Однако в 2010 году состояние промышленности начало стремительно улучшаться, к настоящему времени российское кораблестроение выбилось в лидеры в Европе.

Как Россия обыграла Запад в интервью «ПолитЭксперту» оценил военный эксперт, капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин. Собеседник издания вспомнил Восточном экономическом форуме президент Владимир Путин встретился с курсантами мореходного ВУЗа и рассказал им об успехах ВМФ России в мире. Мероприятие проходит со 2 по 4 сентября во Владивостоке. Событие проводится каждый год для привлечения иностранных инвестиций на Дальний восток.

«Глава РФ говорил, что если брать развитие судостроения во всех кластерах, в том числе и гражданском, то мы вышли в тройку стран-лидеров. Впереди, конечно, Южная Корея», — заявил Дандыкин.

Импортозамещение себя оправдало

Военный эксперт подметил, что к развитию военного судостроения Россия готовилась долго. Причиной стали проблемы с утратой определенных технологий и санкции со стороны США, ЕС. В частности, речь идет об отмене поставки немецких двигателей MAN, малых ракетных кораблей, турбин, трех кораблей-фрегатов, не полученных на Черном море, из-за чего в РФ не смогли по графику строить корабли проекта 22350, отметил собеседник издания.

«Импортозамещение себя оправдало. Мы выправляемся. По надводному флоту радует, что идет строительство больших кораблей океанского класса дальней морской зоны. В частности, в Керчи на судостроительном заводе "Залив". После модернизации предприятия два десантных корабля-вертолетоносца проекта 23 900 будут одними из самых больших по водоизмещению в мире», — сказал Дандыкин.

Военный эксперт отметил, что строительство фрегатов с дальней морской зоной уже начато. По словам собеседника, отечественные двигатели получили корабли «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков». В дальнейшем каждый год будет поступать по одному кораблю, надеется Дандыкин.

Кораблестроители выпускают корабли

Военный эксперт отметил, что параллельно с выпуском новых кораблей идет улучшение и постройка еще советских моделей. Они подлежат «глубокой модернизации». Дандыкин выделяет подводные лодки и большие корабли. В частности, большой противолодочный корабль «Маршалл Шапошников», который после модернизации превратился во фрегат первого ранга.

« " Адмирал Нахимов" — тяжелый атомно-ракетный крейсер, который будет самой большой боевой платформой в мире. Его еще кто-то называет атомным линкором. Год-два и он станет флагманом, а "Петр Великий" (атомный крейсер. — Прим. ред.) отправится на модернизацию», — считает капитан запаса.

Высокая скорость выпуска

Дандыкин заявил, что на большую скорость постройки субмарин вышел «Севмаш» (Северное машиностроительное предприятие). В 2021 году, говорит военный эксперт, флот получит ракетные атомные субмарины «Белгород», «Борей», а также «Князь Олег». Дандыкин заявляет, что высокая скорость выпуска судов для ВМФ РФ — сродни показателям Советского Союза. Военный эксперт напомнил про дизель-электрическую подлодку «Магадан» для Тихоокеанского флота. Собеседник издания отметил, что строится серия из шести судов. Два из них скоро планируют достроить.

«Я уже не говорю о программе малых ракетных кораблей "Каракурт", который строится и для Балтики, и для Черноморского флота. Тех же корветов, которые заложены в количестве шести корпусов. Две лодки в "Севмаше", две в Санкт-Петербурге и два корвета в Комсомольске-на-Амуре», — считает Дандыкин.

Раньше было огромным событием, когда Россия закладывала корвет или фрегат. Собеседник напомнил Украину, которая «строит-строит и никак не построит корвет "Владимир Великий "».

«Сейчас (в России строить новые корабли. — Прим. ред.) это реально. Флот обновляется. Как ожидается к концу 17-летней программы, которая завершится к 2027 году, ВМФ будет оснащен новыми кораблями на 70%», — сказал Дандыкин.

Амбициозные планы России

Военный эксперт отметил, что в достижениях кораблестроения России играют роль не только денежные средства. Собеседник издания напомнил — содержать ВМФ — очень дорогое удовольствие. Успех российского флота возможен благодаря тому, что конструкторские бюро вышли на оптимальную работу. Судостроительные заводы, по словам Дандыкина, отработали технологию и сохранили кадры. Собеседник издания отметил, что у курсантов, которые учатся в военно-морских ВУЗах, есть будущее. Дандыкин считает, что они будут приходить на новые современные суда XXI века.

«Если сравнивать то, что сейчас происходит со строительством в Великобритании, Франции и других странах, то, конечно, здесь Россия показывает пример. Она в общем-то поставила амбициозную цель стать великой морской державой», — сказал военный эксперт.

Дандыкин добавил, что из-за большого количества морей, которые омывают берега России, у ВМФ не всегда есть возможность быстро перебросить корабли в другую часть страны. Отчасти поэтому, по его словам, в стране идет бурное развитие флота.

«Особенно отрадно укрепление Черноморского флота. Когда Севастополь был украинским, ему Киев не разрешал пополняться новыми кораблями. Черноморский флот сейчас, конечно, нарастил свои силы. Это касается и Черного моря, и Средиземного, и стран Балтики, Каспия, где он выполняет задачи», — отметил собеседник издания.

Первые получатели кораблей

Дандыкин рассказал, что Каспийская флотилия первой начала получать новые корабли. Северный флот тоже не остался без внимания ВМФ, потому что зона — Арктическая и в ней возникает напряженная ситуация с амбициями США, других стран. Также, по словам Дандыкина, со стороны России усиливаются войска в Северно-морском пути.

«Сейчас на Тихий океан и подводные лодки атомные пойдут, и диэлектрические, и надводные корабли, в частности, корвет "Гремящий". По поводу реакции в Европе можно сказать, что они правы. (Российский. — Прим. ред.) флот расправляет паруса, укрепляется не только в ближнеморской зоне», — сказал военный эксперт.

Злость и удивление

Дандыкин отметил, что недруги, конечно, с определенной злостью и удивлением воспринимают стремительное развитие ВМФ РФ, потому что еще 10 лет назад никто не верил, что такое возможно. По мнению военного эксперта, в дальнейшем программа улучшения флота будет выполняться без сбоев. ВМФ РФ по праву будет находиться в тройке лучших военных флотов мира и по подводным направлениям, и по надводным, считает Дандыкин.

«Когда в скором времени выйдет пока единственный российский несущий крейсер-авианосец «Адмирал Кузнецов», придет черед, когда у нас появятся и такие корабли. Всему свое время», — надеется военный эксперт.

Дандыкин отметил, что Россия пока не может угнаться за китайцами, поскольку у них другие возможности и масштабы кораблестроения, однако «самодостаточный военный флот» создаст. 

Ранее военный эксперт Борис Усвяцов объяснил, зачем Великобритания лезет на рожон в Черном море. Так собеседник издания прокомментировал слова Лондона о том, что военные корабли и дальше будут заходить в «территориальные воды Украины».

Читайте также:

Шугалей: отказ принять военные корабли России аукнется властям Испании

Глава Кронштадта рассказал о новейших кораблях и подлодках на параде ВМФ-2021

Теории заговора против России: кто затянул Бразилию на учения НАТО в Черное море