Началось строительство тоннеля под Транссибом в Кирове
Как отметил губернатор Кировской области Александр Соколов, строительство тоннеля - самый сложный инфраструктурный проект в регионе на сегодняшний день.
«Это сложная инженерия - с показателями допустимой нагрузки, расчетом подземных вод, устойчивостью грунта. Несколько поколений жителей области ждали реализации такого проекта. Нам при поддержке Президента России Владимира Путина удалось начать эту важнейшую стройку», - отметил Александр Соколов.
Перед началом строительства была проведена большая подготовительная работа. Подрядчик установил дорожные знаки и информационные щиты, выполняет монтаж ограждения стройплощадки. После этого специалисты демонтируют железнодорожный переезд, гаражи и частные дома, которые выкуплены в соответствии с законодательством. Территорию очистят от зеленых насаждений.
«Важный этап работы - перенос инженерных сетей с территории объекта и демонтаж дорожной одежды. В мае в перерывах между движением поездов через переезд будет выполняться устройство страховочных пакетов для сооружения перекрытой части. Также будут заменены водопропускные трубы, специалисты выполнят работы по обустройству примыканий, погружению шпунтового ограждения, разработке стартового и приемного котлованов», - рассказал первый заместитель председателя правительства Кировской области Алексей Жердев.
С 15 апреля движение автодорожного транспорта организовано через Южный обход Кирова - сюда направляются и межмуниципальные, и межрегиональные автобусные маршруты. Отмечается, что городские автобусные маршруты начали работать с пересадкой пассажиров. Новые остановочные площадки созданы с обеих сторон переезда, пешеходный переход через Транссибирскую магистраль оборудован с учетом всех необходимых требований по безопасности. Как подчеркнул глава администрации Кирова Вячеслав Симаков, схема движения городских автобусов запущена в тестовом режиме, после анализа ситуации первых дней работы она может быть скорректирована.
Добавим, будущий тоннель свяжет Нововятск с другими районами города и избавит жителей от необходимости стоять на железнодорожном переезде, пропуская поезда. Стоимость реализации проекта превышает 6 млрд рублей. Объект планируют ввести в эксплуатацию в конце 2027 года.