Стоимость бензина АИ-95 на бирже России впервые превысила 78 тыс. руб./т
Это следует из данных Петербургской биржи.
Стоимость бензина АИ-95 увеличилась 6 августа на 1,09%, до 78,816 тыс. руб./т, что является максимальным значением за всю историю торгов. Этот вид топлива обновляет ценовой рекорд 3й торговый день подряд.
Бензин АИ-92 подорожал на 0,45%, до 67,62 тыс. руб./т, также постепенно приближаясь к рекордному значению (70,508 тыс. руб/.т в сентябре 2023 г.).
- цена летнего дизельного топлива выросла на 0,25%, до 58,452 тыс. руб./т;
- топочный мазут подорожал на 0,6%, до 23,139 тыс. руб./т;
- стоимость сжиженных углеводородных газов (СУГ) повысилась почти на 7%, до 19,799 тыс. руб./т;
- топливо для реактивных двигателей (авиакеросин) незначительно подешевело на 0,01%, до 70,981 тыс. руб./т.
28 июля 2025 г. власти РФ решили ввести временные ограничения на экспорт бензина на производителей нефтепродуктов. До этого такая мера распространялась только на непроизводителей. В правительстве отмечали, что решение принято для закрепления стабильной ситуации на внутреннем рынке топлива во время сезона высокого спроса и сельскохозяйственных полевых работ.
Замглавы ФАС России В. Королев заявлял, что необходимость продления ограничений на экспорт для производителей еще и на сентябрь будет определяться кабмином в зависимости от биржевых цен на топливо.
Беспокойство на рынке могло вырасти из-за участившихся нападений на нефтебазы. Так, 3 августа 2025 г. стало известно, что в Адлерском районе г. Сочи в результате атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) произошло возгорание 2 резервуаров с топливом на нефтебазе.
Предыдущий массированный налет БПЛА на г. Сочи был 24 июля 2025 г. Во время атаки была затронута федеральная территория Сириус. Сообщалось, что произошло попадание по нефтебазе на ул. Таврическая, где расположена нефтебаза ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукта (12 резервуаров общим объемом 8400 м3, осуществляется хранение светлых нефтепродуктов).
Эмбарго на экспорт бензина
- регулирование экспорта бензина в ручном режиме правительство РФ осуществляет уже в течение почти 2 лет;
- это обусловлено тем, что в сравнении с производством дизельного топлива, запас по мощностям для выпуска бензина в России существенно ниже;
- запрет на экспорт бензина в той или иной форме действовал в течение практически всех прошедших лет:
- полный запрет действовал с 21 сентября по 17 ноября 2023 г. в ситуации резкого роста биржевых цен на топливо и предкризисного состояния на топливном рынке,
- затем он был восстановлен на период с 1 марта по 31 августа 2024 г., чтобы поддержать стабильность топливного рынка в период высокого спроса в ситуации выбытия части перерабатывающих мощностей в результате плановых и неплановых ремонтов на НПЗ,
- в период с 20 мая по 31 июля 2024 г. запрет ослаблялся во избежание затоваривания - было дано разрешение на экспорт бензина для производителей (компаний с объемом переработки свыше 1 млн т/год),
- на фоне затягивающихся ремонтов НПЗ с 1 августа 2024 г. запрет на экспорт бензина был возвращен в полном объеме, а затем - продлен до конца 2024 г.,
- 30 ноября 2024 г. правительство РФ продлило временное ограничение на экспорт бензина до 31 января 2025 г. для непроизводителей, но с поставок, осуществляемых непосредственными производителями нефтепродуктов, запрет был снят,
- затем в том же виде эмбарго было продлено до 28 февраля 2025 г., затем - до 31 августа.