Безопасная дорога детства
Путь через рельсы, опасные пешеходные переходы и несоответствующие требования остановки – вот малый перечень того, с чем приходится ежедневно сталкиваться школьникам в российской глубинке по дороге в учебные заведения. Муниципальные чиновники далеко не всегда строго выполняют федеральное законодательство на маршруте движения школьных автобусов. К такому выводу пришли активисты Общероссийского народного фронта после масштабного мониторинга, проведенного в рамках контроля за исполнением поручения президента России. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе «фронтовиков» 24 октября, инспекция ОНФ «Дорога в школу» проведена активистами движения в соответствии с указом президента РФ Владимира Путина в части снижения к 2018 году смертности от ДТП.
В течение августа-сентября активисты исследовали около 200 школьных маршрутов в 450 населенных пунктах на предмет наличия остановок, дорожных знаков, пешеходных ограждений, искусственной неровности и горизонтальной разметки, состояния дорожного полотна, а также состояние транспорта для перевозки детей. В ходе инспекции был выявлен целый ряд грубых нарушений органами местного самоуправления правил перевозки. Серьезную обеспокоенность вызывает ситуация и с пешими маршрутами, когда, добираясь до школы, дети вынуждены преодолевать, порой, опасные участки.
Что касается остановок, то более половины из проверенных не соответствуют техническим требованиям — практически везде отсутствует эклектическое освещение, территория загрязнена мусором и бытовыми отходами. Расписание следования школьного автобуса и знак «Школьный маршрут» практически нигде не встречались. В трети случаев вообще зафиксировано отсутствие остановочных павильонов — это грубые нарушения регламентирующих требований.
В печальный список попала и Владимирская область, где обнаружен «ляп» — у Павловской школы Суздальского района на проезжей части установлены знаки ограничения скорости и «Дети», есть даже искусственные неровности, но почему-то только в одном направлении движения.
По мнению активистов ОНФ, исходя из результатов мониторинга, выявленные недостатки являются общими для многих регионов России. Было бы целесообразным рассмотреть вопрос о федеральной программе безопасности дорожного движения в сельских районах.
Согласно Правилам обеспечения безопасности перевозок пассажиров, перевозка детей должна осуществляться при наличии на участках дорог твердого дорожного покрытия. Этот параметр критическим можно назвать в Южном, Северо-Кавказском и Сибирском федеральных округах. Хорошо иллюстрирует общую тенденцию Ярославская область, где в настоящее время половина школьных маршрутов имеют недостатки в транспортно-эксплуатационном состоянии автодорог, часть дорог без твердого покрытия и имеют ширину менее 6 метров.
В Коврове и Ковровском районе есть немало участков, небезопасных для детей. И не всегда дорога в школу бывает комфортной. Если есть желание, можно воспользоваться проведением акции онф и сообщить о неблагополучных маршрутах.