Росавтодор приступил к строительству IV очереди южного обхода Нижнего Новгорода

Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Нижегородской области, ФКУ Упрдор Москва-Нижний Новгород, подведомственное Росавтодору, приступило к строительству четвёртой очереди южного обхода Нижнего Новгорода.

Работы по расширению проезжей части начались в Кстовском районе.

Согласно информации, ввод объекта в эксплуатацию позволит вывести из Нижнего Новгорода и близлежащих населённых пунктов весь транзитный транспорт, идущий из Москвы в Казань. По оценке губернатора Глеба Никитина, речь идёт примерно о 10 тыс. автомобилей в сутки.

"Завершение южного обхода Нижнего Новгорода окажет положительное влияние как на экологическую обстановку, так и на транспортную доступность региона в целом", - подчеркнул глава региона.

Он также добавил, что благодаря вводу объекта для водителей сократится время в пути, ускорится доставка грузов. 

Протяженность всего участка составляет 36,03 км. Дорога будет соответствовать технической категории I-Б: четыре полосы движения шириной 3,75 м каждая, разделительная полоса шириной 2,7 м с металлическим барьерным ограждением, искусственное освещение на всем протяжении пути. Расчётная скорость движения – 120 км/ч.

Работы по строительству участка разбиты на четыре этапа и должны завершиться в 2024 году.

В настоящее время начата реализация первого и третьего этапов. Их завершат в 2022 году.

"На участке с 465-го по 473 км будет проведена реконструкция действующей трассы. Проезжую часть расширят до четырех полос, построят разноуровневую развязку на пересечении М-7 "Волга" с дорогой Работки – Порецкое. Кроме того, здесь появится мост через реку Алфёровка и разворотная петля на 468-м километре", - пояснил и.о. начальника ФКУ Упрдор Москва-Нижний Новгород Александр Лукашук.

На данный момент ведётся подготовка территории под расширение. На отдельных отрезках уже выполняется устройство дорожной одежды: произведена выемка грунта, возведены насыпи, укладываются нижние слои. Также дорожники приступили к устройству свайного основания фундамента моста через реку Алфёровка. В строительстве задействованы 150 человек, используется 65 единиц техники. До конца октября подрядчик намерен увеличить число работников до 200. Количество единиц техники возрастёт до 100.

Кроме того, на государственной экспертизе находится проектная документация по второму и четвёртому этапам, в рамках которых будет построена дорога от третьей очереди обхода Нижнего Новгорода в районе Шелокши с выходом на 465-й км М-7 "Волга". Она пройдет по пересеченной местности, протяжённость составит 27,8 км. В начальной точке - на пересечении с автодорогой Кстово – Дальнее Константиново - возведут двухуровневую транспортную развязку по типу "клеверный лист". Выход на 465-й км М-7 "Волга" обеспечит развязка типа "труба". На участке построят путепроводы, а также мосты через реки Озерку, Цедень, Шавку и Дудоровку.

Напомним, в 2018 году стоимость IV очереди Южного обхода Нижнего Новгорода оценивалась в 23,5 млрд. рублей. Ориентировочная длина нового участка трассы составит 36 км.

Три из четырёх очередей южного обхода Нижнего Новгорода уже введены в эксплуатацию.

Также напомним, что движение по третьей очереди Южного обхода Нижнего Новгорода было запущено 14 сентября 2016 года. Протяженность III очереди обхода составляет 14,69 км. Его строительство было начато в 2009 году.

СПРАВКА
Южный обход Нижнего Новгорода входит в состав трассы М-7 "Волга", основной автодороги, связывающей европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком.

По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, I очередь Южного обхода, протяженностью 16 км, строилась 12 лет, 15 км II очереди была построена за 2,5 года.