Эксперты вопреки всему высоко оценили качество общественного транспорта в Орле

Специалисты компании SIMETRA совместно с Ассоциацией транспортных инженеров представили третий «Рейтинг городов России по качеству общественного транспорта». В исследование включено значительное количество показателей по 84 городам страны.

За основу расчётов были взяты следующие критерии: доля выделенных полос для движения общественного транспорта в общей протяжённости улично-дорожной сети и в расчёте на 1000 чел. населения, количество камер автоматической фото- и видеофиксации, активность власти в улучшении транспортной инфраструктуры и т.д. Сбор данных и ранжирование городов были произведены по состоянию на I квартал 2022 года.

Орёл расположился на 40 месте, обогнав в рейтинге Воронеж, Курск и даже Белгород. Согласно данным исследования, наибольший удельный вес в общем объёме городского транспорте в областной столице занимают автобусы, самая маленькая доля — у троллейбусов. Среднее время ожидания конкретного маршрута, что может удивить орловцев, всего 8 минут.  Довольно высоко оценили эксперты и доступность магистральных маршрутов. 

Одновременно с рейтингом компания опубликовала и выдержки из отчёта о состоянии и перспективах развития электротранспорта. Главный вывод:  постепенное замещение автобусного транспорта городским электрическим транспортом. По данным экспертов, такая замена позволит сократить суммарные расходы бюджета на общественный транспорт, существенно уменьшить ущерб от ДТП и сократить загрязнение окружающей среды. 

Однако, как мы видим, в Орле всё происходит ровным счётом наоборот. Налицо иная тенденция: вытеснение троллейбусов и трамваев с городских улиц газовыми автобусами. Не так давно Орловская власть на средства инфраструктурного кредита, предназначенного для строительства индустриального парка «Новосильское шоссе», приобрела 28 низкопольных ЛиАЗов, вместо желанной сотрудникам МУП ТТП модернизации электрокабелей и сетей.