Приближение второго этапа транспортной реформы напугало петербуржцев
Новая транспортная реформа, введенная Смольным, усложнила жизнь жителям и гостям Петербурга. Более подробно о трудностях, с которыми еще предстоит столкнуться горожанам, в материале iReactor.
![Maksim Konstantinov/Global Look Press](https://static.polit.info/upload/images/2022/5/27/750719_full.jpeg)
Новая транспортная реформа, введенная Смольным, усложнила жизнь жителям и гостям Петербурга. Более подробно о трудностях, с которыми еще предстоит столкнуться горожанам, в материале iReactor.
Уже с 1 июня в городе на Неве стартует второй этап транспортной реформы. Вместо более 30 коммерческих маршрутов по Петербургу будут курсировать социальные автобусы. Однако пожилые петербуржцы и люди с отдаленных уголков города не понимают, как добираться из одной части Северной столицы в другую.
«Поездка будет стоить 400 рублей, как в Нью-Йорке или Лондоне», — пожаловался Сергей-77.
«Они избавляются от частного сектора перевозок под ширмой реформы. Транспорт загоняется в монополию. В итоге все станет дороже и дольше», — написал Алексей Гончаров.
Первый этап транспортной реформы начал действовать 1 апреля. Практически сразу петербуржцы начали жаловаться на долгие ожидания автобусов и проблемы с оплатой проезда.