Без «волн» и «наплывов». «Южуралмост» возвращает автомобилистам ровные дороги

Магнитогорцы в соцсетях пишут, что дороги преображаются, как никогда быстро. Многие считают, что таких масштабных работ не было давно. На прошлой неделе рабочие «Южуралмоста» закончили укладывать асфальт на участках по улицам Советской и Комсомольской, Ленинградской. На этой – уже приступили к фрезеровке покрытия на других объектах.

«Южуралмост» восстанавливает асфальтобетонное покрытие по муниципальному контракту на содержание дорог. На прошлой неделе дорожники привели в порядок улицу Советскую от Уральской до Комсомольской. Последний раз этот участок ремонтировали больше восьми лет назад. Проезжую часть по другую сторону от трамвайных путей подрядчик восстанавливал в прошлом году, во время работ на улице Комсомольской. Дорога в направлении новых кварталов тоже нуждалась в ремонте.
По словам заместителя главного инженера «Южуралмоста» в Магнитогорске Евгения Мельникова, кроме ям, до ремонта здесь были «наплывы» – неровности дороги перед светофором. Укладка нового покрытия решила проблему.
Работы успели закончить меньше чем за неделю: в воскресенье специалисты фрезеровали старый асфальт. Движение при этом не перекрывали, чтобы не создавать пробок. В среду уложили нижний слой нового покрытия, в четверг – верхний. Площадь отремонтированного участка, с учетом перекрестка Советской – Комсомольской составляет 3 100 квадратов.
Подрядчик отремонтировал и соседний с перекрестком проезд – отрезок улицы Комсомольской от перекрестка с Советской до улицы Сурикова, а также улицу Советскую от дома 81 до Ленинградской и дома №1 до Вокзальной.
Работы идут на Северном переходе от Мостового проезда до Бехтерева, на улице Чкалова от улицы 9 января до Самстроя. В ближайшее время «Южуралмост» приступит к фрезерованию улицы Московской - от Карла Маркса до Ленина.
Ход ямочных ремонтов прокомментировал заместитель руководителя по содержанию АО «Южуралмост» Денис Сердцев:

«Мы направлены на то, чтобы поддержать нормативный уровень состояния автомобильных дорог. Выполнение «среднего ремонта», то есть замена верхнего изношенного слоя покрытия на всей проезжей части, это то, к чему нужно стремиться, то как оптимально содержать дороги в порядке.
Ямочный ремонт – это временная мера на тех участках, где имеется ветхое покрытие, куда давно не ступала нога дорожника, там где необходимо устранить аварийные ямы и выбоины в покрытии».

Как объяснил Денис Сердцев, если на дороге имеется колея, яма или выбоина в покрытии, дорожники срезают разрушенный асфальт фрезой, делая так называемую карту, затем выравнивают ее края, «продувают» чтобы просушить, грунтуют, проливают битумом и заполняют уже подготовленную карту новой асфальтобетонной смесью. Затем смесь выравнивается и уплотняется.
В зависимости от площади повреждений уплотнение выполняется либо вручную при помощи вибротрамбовки – либо при помощи механизированных катков.
«Применяется асфальт Типа Б марки 2 – это горячий асфальтобетон, – продолжил специалист. – На сегодняшний день объем выполненного ямочного ремонта в городе составляет более 8,5 тысяч квадратных метров».
Дорожники «Южуралмоста» в этом сезоне уже завершили средний ремонт участков по Карла Маркса – от Труда до 50-летия Магнитки в обе стороны, от Бориса Ручьева до Труда в сторону новых кварталов, а также по улице Калибровщиков.