Замена ВСМ проектом грузовой железной дороги позволит решить проблемы только грузовых перевозок, и то не полностью
Считаю, что отказ от сооружения ВСМ Санкт-Петербург – Москва в 1990–2000 гг. и замена ее организацией скоростного пассажирского движения поездами «Сапсан» на существующей линии были стратегической ошибкой. Необходимость сооружения ВСМ в этом коридоре просто перезрела. И если отказ от ее сооружения в 1990–2000 гг. можно было оправдать неблагоприятной экономической ситуацией и плохим инвестиционным климатом, то сегодня такой отказ (как и сдвиг на более поздние сроки) видится еще более парадоксальным. Читать дальше...