Экономика Литвы рухнет из-за потери портом Клайпеды белорусских грузов
Рассуждая о возможных последствиях в случае решения Минска перенаправить экспорт своего груза через Россию, руководитель морского порта Альгис Латакас подчеркнул, что географическое положение нельзя изменить, а политическая повестка меняется, и в настоящее время "находится в красной зоне".
Латакас называет нынешнее положение большим риском, порядка 32% грузов являются белорусскими. По его словам, всего через порт проходит 19 млн тонн транзитных грузов, из которых 15,6 млн — тонн белорусские.
"Транзитные грузы в 2000 году составляли порядка 80%, российские грузы по политическим причинам уходили из Клайпеды, РФ перенаправлял их через порт Усть-Луга. Эта ситуация, как бы она ни сложилась, была бы большой потерей для железных дорог и для порта", — подчеркнул глава порта.
Латакас отметил, что в 2020 году на фоне убытков других предприятий, порт Клайпеды был прибыльным.
"Год был рекордным — 48 млн тонн, в этом году цифры тоже растут. Эта ситуация вынуждает порты наших соседей в Латвии, Эстонии и Польше анализировать информацию и прилагать усилия по привлечению части грузов, прибывающих в порт Клайпеды", — сказал Латакас.
Ранее издание "НьюИнформ" писало о том, что в Белоруссии объяснили, как Прибалтика вредит санкциями против Минска.