«Такую серьезную задачу могли поручить только уральцам»: Денис Паслер высоко оценил достижения коллектива завода «Уральские локомотивы»

Глава региона Денис Паслер принял участие в торжественном мероприятии, посвященном 15-летию завода «Уральские локомотивы» — одного из флагманов отечественного железнодорожного машиностроения. Руководитель Свердловской области поблагодарил заводчан за качественную работу и достигнутые успехи, а также вручил государственные и региональные награды.

«Я всегда с огромным удовольствием приезжаю к вам на предприятие. Скорость, с которой вы 15 лет создавали и продолжаете создавать новые единицы железнодорожного машиностроения, конечно, впечатляет и заслуживает большого уважения. Только сильный духом, сплоченный коллектив единомышленников способен решать такие сложные задачи — и которые стояли перед вами 15 лет назад, и которые стоят сейчас. А почему исполнение этих задач поручают именно вам? Потому что все верят и знают, что вы сделаете — качественно, оперативно и без вопросов. Вы решаете задачи, которые опережают время. Государство могло поручить их только уральцам, только такому коллективу, как ваш», — обратился к заводчанам Денис Паслер.

Также в торжественном мероприятии приняли участие президент Группы Синара Михаил Ходоровский, генеральный директор Группы Синара Виктор Леш, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников, глава городского округа Верхняя Пышма Иван Зернов.

«Именно здесь, в нашей любимой Свердловской области, появился флагман российского транспортного машиностроения. И я хочу сказать, что это все сделали вы, благодаря вашим усилиям сегодня в нас видят надежного и очень современного, инновационного поставщика подвижного состава», — сказал Михаил Ходоровский.

Денис Паслер вручил сотрудникам завода почетные грамоты и благодарственные письма за заслуги перед предприятием и отличную работу.

Наладчик станков ЧПУ Андрей Доровских отмечен благодарностью министра транспорта Российской Федерации за достигнутые трудовые успехи и многолетнюю работу в сфере машиностроения.

«Приятно, когда твою работу ценят, это говорит о том, что я двигаюсь в правильном направлении. Весь наш коллектив старается для того, чтобы внести вклад в развитие железнодорожного движения России. Внедрение чего-то нового всегда требует больших ресурсов, наш путь длинен, но цель ясна, и мы ее достигнем», — поделился он с «ОГ».

За 15 лет «Уральские локомотивы» выпустили на железнодорожные магистрали страны более 1,8 тысячи электровозов и 269 скоростных электропоездов разных модификаций. Грузовые локомотивы предприятия обеспечивают бесперебойную работу логистических потоков от кемеровских угольных разрезов до северных морских портов и границ с Республикой Беларусь. А электропоезда перевозят пассажиров на 60 маршрутах по всей стране, связывают скоростным железнодорожным сообщением Россию с Республикой Абхазия и Республикой Беларусь.

В феврале 2024 года Президент России Владимир Путин дал старт одному из самых важных транспортных проектов в нашей стране — разработке и организации производства первого российского высокоскоростного поезда. Площадкой для его реализации благодаря накопленным компетенциям и оснащенности производственных площадей стали «Уральские локомотивы». Прямо сейчас на территории завода строятся новые производственные корпуса, запущен процесс производства экипажной части нового поезда, ключевые компоненты уже проходят испытания. Предприятие готовится передать опытный состав на испытания в 2027 году.

Первые уральские электропоезда планируется выпустить в 2028 году, они начнут курсировать между Москвой и Санкт Петербургом и смогут развивать скорость до 400 км/ч. В будущем число направлений высокоскоростного сообщения расширят, и наши локомотивы будут перевозить пассажиров из столицы в Екатеринбург, Адлер и Минск.

Ранее «Областная газета» опубликовала фоторепортаж об основных вехах развития «Уральских локомотивов» за последние годы.