«Крылья», 3,7 секунды до сотни и до 750 км без розетки. Xpeng вышел на рынок Беларуси

Автосалон Xpeng в Беларуси

Китайский производитель электромобилей Xpeng официально представил модельный ряд для рынка Беларуси: в линейку вошли пять электромобилей – от компактного седана до полноразмерного минивэна.

Продажами и обслуживанием занимается официальный дилер бренда в РБ, компания «Автовельт». Недавно она открыла сразу два шоурума в Минске и его окрестностях.

Какие модели официально предложит в Беларуси Xpeng

Xpeng M03

Самой доступной моделью марки станет лифтбэк Xpeng M03 (в Китае – Mona M03). Это базовый электромобиль для городской эксплуатации, без претензий на премиум, но с упором на цифровую среду. Разгон до 100 км/ч занимает 7,4 секунды, мощность электромотора составляет 160 кВт.

Лифтбэк Xpeng M03 в автосалоне бренда в Беларуси

Тяговая батарея емкостью 62,2 кВт·ч обеспечивает до 620 километров по китайскому циклу CLTC – традиционно более оптимистичному, чем европейский WLTP. Интерфейс мультимедийной системы полностью русифицирован, что для локального рынка можно считать обязательным минимумом.

Xpeng G6

Кроссоверы Xpeng G6 и G9 в автосалоне бренда в Беларуси

Более универсальным вариантом в линейке считается кроссовер Xpeng G6. Он оснащается полным приводом, суммарная мощность достигает 358 кВт. Разгон до 100 км/ч занимает 4,13 секунды. Батарея емкостью 80,8 кВт·ч обеспечивает до 510 км хода по циклу WLTP. Заявлена поддержка быстрой зарядки мощностью до 451 кВт. Цифра внушительная, хотя на практике такие значения зависят от инфраструктуры, которая пока остаётся ограничивающим фактором. Интерфейс и мультимедиа – на русском языке.

Xpeng G9

Кроссоверы Xpeng G9 и G6 в автосалоне бренда в Беларуси

Флагманом SUV-линейки стал полноразмерный электрический кроссовер Xpeng G9, с акцентом на комфорт и технологии. Мощность силовой установки – 423 кВт, на разгон до 100 км/ч уходит 4,2 секунды. Аккумулятор на 93,1 кВт·ч позволяет проехать до 540 км (WLTP). Поддерживается ультрабыстрая зарядка мощностью до 525 кВт, а также функция питания внешних устройств мощностью до 6 кВт. Как и у M03 и G6, интерфейс G9 полностью русифицирован.

Xpeng P7 New

Лифтбэк Xpeng P7 New в автосалоне бренда в Беларуси

Наиболее эффектной моделью экспозиции вне всяких сомнений является лифтбэк Xpeng P7 New, представленный в версии с дверями типа «крыло чайки». Это – скорее демонстрация имиджевых возможностей бренда, чем массовый продукт. Запас хода равен 750 км по циклу CLTC, а разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды. В основе электронных систем – процессор Nvidia Orin-X, обеспечивающий работу комплекса ассистентов Xpilot. При этом интерфейс мультимедиа данной модели пока доступен только на английском языке.

Xpeng X9

Минивэн Xpeng X9 пока до Беларуси не добрался

Отдельной строкой в модельном ряду заявлен электрический минивэн Xpeng X9. Он ориентирован на сегмент люксовых семейных и корпоративных перевозок и делает ставку на просторный салон, высокий уровень оснащения и тихий электрический ход. Модель построена на высоковольтной архитектуре, поддерживает быструю зарядку и оснащается системами помощи водителю Xpilot. В белорусских шоурумах автомобиль пока не представили. Его появление ожидается в ближайшие месяцы.

***

Все электромобили Xpeng комплектуются системой ассистентов Xpilot. В зависимости от версии доступны аудиосистема Dynaudio, поддержка Dolby Atmos, Apple CarPlay и Android Auto, а также Bluetooth- и NFC-ключи. В зависимости от модели используются как литий-железо-фосфатные (LFP), так и литий-ионные аккумуляторы.

Сколько стоят автомобили Xpeng в Беларуси?

Логичный вопрос, а что же с ценами на Xpeng в Беларуси, пока остаётся без ответа. Получается, что анонс появления автомобилей в шоурумах и старт тест-драйвов – своего рода приманка для потенциальных покупателей.

Автосалон Xpeng в Беларуси

Как гласит пресс-релиз, «автомобили Xpeng уже доступны для знакомства и тест-драйва у официального дилера. На них распространяется гарантия до 5 лет или 120 000 км, на тяговую батарею – до 8 лет или 160 000 км. Заявлена работа службы помощи на дороге Xpeng Assist, а также наличие необходимого запаса запчастей и специализированного программного обеспечения для обслуживания».

Оглашение официальных цен и собственно старт продаж запланированы ориентировочно на середину марта. Как говорится, запасаемся попкорном и ждем.

***

В Китае лифтбэк Xpeng Mona M03 предлагается за 119 800 – 139 800 CNY, что эквивалентно 49 730 – 58 030 BYN (около 1 336 500 – 1 560 000 RUB). Неофициалы в Беларуси готовы привезти такую машину под заказ ориентировочно за 61 500 BYN (около 1 653 500 RUB).

Салон лифтбэка Xpeng P7 New

G6 альтернативные поставщики готовы доставить до таможни в Минске где-то за 87 000 BYN (около 2 338 000 RUB). При этом стоит помнить, что таможенная пошлина на чистые электрокары в Беларуси 0%, и НДС на них не начисляется.

Кроссовер G9 подобным способом можно привезти по цене от 122 000 BYN (около 3 279 000 RUB). Вероятнее всего, в такую стоимость обойдется моноприводная версия электромобиля.

Футуристичный P7 в альтернативном секторе предлагается в районе 110 000 BYN (около 2 956 500 RUB).

Лифтбэки Xpeng P7 New и M03 в автосалоне в Беларуси

MPV Xpeng X9, которого в шоурумах официального дилера пока нет, предмет отдельного разговора. Он уже не электрокар в чистом виде, а последовательный гибрид, за который в Беларуси с 2026 года нужно платить и 15% таможенной пошлины, и 20% НДС. Без них его стоимость в Минске на таможне будет около 152 000 BYN. К этой сумме нужно прибавить еще минимум 38%. Итого 209 000 BYN (около 5 617 000 RUB).

Понятно, что официальные Xpeng дешевле с высокой долей вероятности не будут. А вот какой окажется дельта в цене, очень интересно.

Юрий ЛИХУТА (@chinamashina), Минск, фото компании