Почему сократился объем ямочного ремонта в Минске этой зимой: объяснение от дорожников

Этой зимой минские дорожники зафиксировали заметное снижение количества ям на улицах города по сравнению с предыдущими сезонами.Как заявил начальник управления «Центр» ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Руслан Ясюченя на пресс-конференции в пресс-центре БЕЛТА, критическая ямочность была устранена на площади порядка 26,5 тысячи квадратных метров, сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости.Для этого использовались литые асфальтобетонные смеси, которые можно применять даже при минус 10 градусах.Главной причиной положительной динамики, по словам специалиста, стала качественная подготовка к зимнему сезону.Дорожники заранее провели герметизацию трещин и увеличили объемы полной замены асфальтобетонного покрытия на ключевых магистралях.Только по итогам 2025 года ремонтные работы выполнили на общей площади более 1,98 миллиона квадратных метров, из них около 1,2 миллиона – с полной заменой покрытия проезжей части.Защитные слои нанесли на площади около 440 тысяч квадратов, а герметизация трещин затронула протяженность в 1,3 километра.Кроме того, ремонтировали тротуары и бортовые камни, а также обустраивали понижения для создания безбарьерной среды.В планах на 2026 год объемы работ останутся не ниже прошлогодних.Уже сформирован предварительный перечень улиц, где будет полностью заменено покрытие, но после весенних осмотров его могут скорректировать.В списке – как каркасные магистрали, так и улицы в спальных районах, в том числе Слободская, Железнодорожная, Прушинских, Столетова, Кабушкина, Толбухина, Лобанка, Нарочанская, Куйбышева, участки МКАД, проспекты Дзержинского и Независимости.Работы ведутся круглосуточно. За состоянием проезжей части постоянно следят, по результатам мониторинга составляют план-график ремонта, причем в первую очередь внимание уделяют улицам с интенсивным движением и маршрутами общественного транспорта.