Собянин осмотрел ход строительства станции метро «Мичуринский проспект»
Мэр Москвы Сергей Семенович Собянин осмотрел ход строительных работ по возведению новой станции Московского метрополитена «Мичуринский проспект». В ходе осмотра строительного объекта мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что строительство станции «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии подошло к финишной прямой.
«Мы вступаем в завершающую стадию строительства самой длинной ветки метро в Москве, 25 км. Первую часть мы закончили: от «Делового центра» до «Раменок», она запущена и работает. Сейчас в стадии завершающей вторая часть проекта: от «Раменок» до «Рассказовки», включая «Новопеределкино» и «Солнцево». Готовность линии к концу этого года в стройке должна быть завершена и запуск с пассажирами должен быть реализован уже в начале следующего года», - было заявлено мэром Москвы Сергеем Собяниным.
Также, мэр Москвы Сергей Собянин добавил, что в соответствии с нормативными документами возведение аналогичной ветки метрополитена должно проводиться как минимум на год дольше. Не смотря на это, строители идут высокими темпами и пытаются реализовать данный строительный объект быстрее.
«Станция «Мичуринский проспект» на две трети построена. Приступили к отделке», - дополнительно было сказано мэром Москвы С.С.Собяниным.
Отметим, что строительство станции Московского метрополитена «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии производится вдоль Мичуринского проспекта на пересечении с улицей Удальцова.
Новая станция образует пересадочный узел со станцией Третьего пересадочного контура метро, имеющей аналогичное название. Специалисты предполагают, что средний пассажиропоток станции в часы-пик составит двадцать три тысячи человек.
Станция имеет тип «полуподземная», в связи с тем, что на данном участке отмечается перепад высот вдоль западной стороны Мичуринского проспекта. Особенности рельефа позволили запроектировать на части западной путевой стены станции витражные проемы на всю высоту стены. Также, на западной стороне станции «Мичуринский проспект» откроется смотровая площадка в виде широкого панорамного балкона. Кроме того, со смотровой площадки можно будет дойти до парка в долине реки Очаковки по пешеходным дорожкам.
Стоит напомнить, что за последние шесть лет – с 2011 по 2017 годы в Москве построен сто один километр новых линий, открыто пятьдесят пять новых станций, один дополнительный вестибюль, шесть электродепо Московского метрополитена и Московского центрального кольца.