23-минутный полет Марка Уолберга между Дублином и Клэр? Богатые, которые «абсолютно пренебрегают планетой» — The Irish Times

Кайли Дженнер столкнулась с шквалом критики за ее решение взять частный самолет для полета, который длился всего 17 минут. Но практика коротких перелетов на роскошных самолетах, похоже, популярна среди богатых и знаменитых, несмотря на растущую обеспокоенность климатическим кризисом.

Дженнер, 24-летняя социальная предпринимательница, столкнулась с презрением в сети после того, как опубликовала в Instagram фотографию ее и ее партнера-рэпера Трэвиса Скотта на взлетно-посадочной полосе между двумя частными самолетами с подписью. — Ты хочешь взять мою или свою?

Согласно автоматизированной учетной записи Twitter, которая отслеживает полеты знаменитостей на основе транспондеров и маркировки хвостового плавника, полет Дженнер 12 июля занял всего 17 минут, доставив ее из Ван-Найса, Лос-Анджелес, в соседний город Камарильо. Ранее модель совершила 27-минутный перелет на своем самолете Bombardier 700 BD стоимостью 72 миллиона долларов в Ван-Найс из Термал, Калифорния.

Позже она подверглась нападкам со стороны пользователей Twitter за ее «полное пренебрежение к планете» и за то, что она «постоянный климатический преступник». Подсчитано, что ее 17-минутный полет привел бы к выбросу тонны углекислого газа, что, хотя и не является огромным, составляет около четверти общего годового углеродного следа среднего человека во всем мире.

Но Дженнер, который совершил более короткую поездку, продлившуюся всего девять минут, между теми же двумя местами в июне, — далеко не единственная знаменитость, которая совершает короткие поездки на частных самолетах, а не на машине или на общественном транспорте.

Обзор учетной записи отслеживания Celebrity Jets отмечает, что только в прошлом месяце рэпер Дрейк совершил 18-минутный полет из Гамильтона, Онтарио, в Торонто; Певец в стиле кантри Кенни Чесни пробыл в воздухе всего 20 минут между Акроном, штат Огайо, и Питтсбургом. А актер Марк Уолберг пролетел 23-минутный рейс из Дублина в Коклэр, среди других коротких поездок.

Самолет Уолберга прибыл в Дублин 1 июня после короткая поездка из Лондона; В тот вечер актер посетил выставку в ресторане Chapter One на Парнелл-сквер, где он Запущен с Никки Бирн из Westlife. После того, как его самолет приземлился в Шенноне Сыграйте в гольф в Adare Manor. его самолет снова взлетел 2 июня во время 9,5-часового полета в Калифорнию самолеты Celebrity Jets израсходовали около 32 000 долларов (или более 31 000 евро) топлива и выбросили 51 тонну CO2.

Многие из этих коротких поездок предназначены для того, чтобы «припарковать» самолет в удобном или менее дорогом месте, или являются частью более продолжительной поездки, чем состоящей из двух частей, но многие из них, похоже, не имеют четкого обоснования, например, решение боксера Флойда Мэйвезера лететь. 14 минут от Лас-Вегаса до близлежащего Хендерсона, затем до Лететь 10 минут назад.

«Я не удивлен, что люди расстроены. Они правы, что злятся на это», — сказал Джек Суини, создатель аккаунта Celebrity Gates, который использует данные компании, отслеживающей приемники самолетов.

У Суини, студента Университета Центральной Флориды, есть похожая учетная запись, которая отслеживает только частный самолет Илона Маска, миллиардера, главы Tesla. В мае Маск совершил 28-минутный перелет на своем самолете между Хьюстоном и Остином, штат Техас, но Суини считает, что его следует судить по-другому.

«Что касается Илона, то он просто старается быть быстрым и эффективным в работе, но кто-то вроде Ким Кардашьян, — которая совершала длинные и короткие перелеты на частном самолете, — «Kim Air публикует и комментирует все это», — говорит он.

Согласно исследованию 2016 года, на частные самолеты приходится около 4 процентов всех авиационных выбросов, при этом авиационная отрасль стремится указать, что авиация в целом не превышает Небольшая порция от всех источников газов, нагревающих планету.

Но частные самолеты по-прежнему выбрасывают больше, чем 33 миллиона тонн парниковых газовбольше, чем в Дании, и поскольку он перевозит так мало людей, он загрязняет окружающую среду в 5–14 раз больше, чем коммерческий самолет, на одного пассажира, и В 50 раз больше загрязняет окружающую среду, чем поездаИсследователи обнаружили.

«Эти удивительно короткие поездки показывают огромное влияние богатых на общий объем выбросов от авиации», — говорит Скотт Хохберг, юрист Института климатического права Центра биологического разнообразия.

Проблема начинается с Кайли Дженнер и других знаменитостей с частными самолетами, которые имеют гораздо большее влияние, чем коммерческие самолеты, в расчете на одного пассажира. Но это также включает в себя и многих других, поскольку Соединенные Штаты составляют основную часть богатой элиты, которая наслаждается роскошью полета».

Выбросы частных самолетов, летающих в США, Рост с 90-х Он будет расти еще больше, когда на рынок выйдут более крупные и загрязняющие окружающую среду самолеты. Короткие поездки на частных самолетах — это не только американское явление; В 2019 году десятая часть всех рейсов, вылетающих из Франции, были частными самолетами, причем половина из них преодолела расстояние менее 500 км. Частое использование авиации является прерогативой богатых людей всего мира, при этом только 1 процент населения мира несет ответственность за половину выбросов, связанных с авиацией.

«Существует множество альтернатив частным самолетам, и желание избежать перелетов с загрязняющими веществами — недостаточная причина чрезмерного загрязнения», — говорит Никита Павленко, руководитель группы по топливу Международного совета по чистому транспорту. Эти короткие поездки имеют относительно небольшие выбросы, но удивительны для всех. Авиационные выбросы резко увеличиваются из года в год, а частные самолеты загрязняются все больше и больше, чем общественный».

В прошлом году вместе с администрацией Джо Байдена крупные авиалинии США объявили о планах по борьбе с изменением климата, которые включают обязательства по расширению использования экологичного авиационного топлива с низким уровнем выбросов, такого как растительное масло или водород. обнаружение целей сокращения авиационных выбросов на 20 процентов к 2030 году. Однако эта цель является добровольной, и в отрасли не произошло существенного сдвига в сторону уменьшения своего воздействия на климат.

«Об обезуглероживании авиации в Соединенных Штатах говорят много, а по делу мало», — говорит Павленко. Что касается знаменитостей, то им нужно подавать хороший пример и отказываться от самолетов. По крайней мере, они должны проявить некоторое лидерство и использовать экологически чистое топливо или самолет с нулевым уровнем выбросов, когда это станет возможным», — Guardian.