Ура, каникулы!
На этой неделе состоялось финальное заседание депутатов
Обнинского городского Собрания. Далее депутаты отправятся на каникулы. Что
примечательно, на мероприятии была практически 100% посещаемость, что случается
не так часто.
Поднимали важные для города вопросы. О них расскажем в
статьях. А пока - коротко о повестке заседания.
Итак, что было
обсуждено:
1. Модернизация
общественного транспорта в Обнинске.
2. Благоустройство в рамках национальных и
других проектов.
3. Изменения в бюджет Обнинска.
4. Другие вопросы, о которых мы тоже
обязательно расскажем. Но коротко.
СКАЗ ПРО ПОЛТОРА МИЛЛИАРДА
Каждому горожанину
известно, что в Обнинске транспортная реформа. Ее суть максимально проста -
убрать с дорог города частников и оставить только муниципальный транспорт. Для
этого даже был взят инфраструктурный кредит, плюс пару сотен миллионов подкинул
областной бюджет. Изначально хотели купить свыше сотни автобусов, однако в силу
всем известных событий аппетиты пришлось урезать.
В итоге удалось закупить
92 новых автобуса разной вместимости, 82 из которых ездят на газе, остальные -
на дизеле. Также обустроили передвижную газозаправочную станцию,
«нафаршировали» автобусы системами видеонаблюдения, валидаторами и прочими
технологиями. А для еще большего удобства пассажиров заказали у специалистов
Высшей школы экономики проект по модернизации маршрутной сети - мы неоднократно
писали о нем. Но если вкратце, то в Обнинске появятся новые остановки,
несколько изменятся движения автобусов, а также время ожидания транспортного
средства.
На все про все
потратили, внимание: 1 417 949 794 рубля. Большая часть денег, конечно же, на
закупку автобусов. Стоимость одного варьируется в пределах 7-8 миллионов
рублей.
И вот, казалось бы, все
хорошо? Ан нет. До того самого хорошо нам еще очень далеко.
Не все еще маршруты
запущены, и не везде появились запланированные остановочные павильоны. Когда
сделают? При хорошем раскладе до конца года. При нормальном - до конца
следующего.
Очень много жалоб у
горожан на работу транспорта. Сейчас уже стало привычным - видеть переполненные
остановки, забитые людьми до отказа автобусы, нервных пассажиров. «Когда
маршрутки ездили, такого безобразия не было» - жалуются горожане, и их
недовольство транслируют депутаты.
- Невероятное количество
жалоб, что приходится долго ждать транспорт. Этот вопрос как-то планируется
решить? - спросила депутат Елена Цивцивадзе.
- Перебои в расписании
из-за нехватки водителей, - ответила заместитель начальника управления
потребительского рынка, транспорта и связи администрации города Елена
Куренкова. - Не хватает порядка тридцати человек. Как только ситуация
разрешится, расписание выровняется.
Когда эта ситуация
разрешится - неизвестно. Возможно, что и никогда. Но мы все равно стараемся
сохранять оптимизм.
- А что будет с
остановкой у СНТ «Протва»? - поинтересовался депутат Владимир Светлаков.
Если вы не в курсе, то
остановку, которая там стояла несколько десятков лет в один момент взяли и
ликвидировали, объяснив это правилами безопасности. Люди не поняли логики: то
есть столько лет она никому не мешала, а тут внезапно стала опасной. Возмущению
горожан не было предела. Теперь, чтобы попасть на дачи, нужно делать большой
крюк, в общем, очень неудобно.
- В третьем квартале
этого года, - уверила Куренкова.
Внимательно выслушав
весь доклад Куренковой, а также вопросы своих коллег по депкорпусу, народный
избранник Вадим Макаров решил узнать, а насколько вообще экономически выгодной
для города и бюджета получилась эта транспортная реформа?
Посудите сами: МП
«ОПАТП» всю жизнь было предприятием, кхм, убыточным. Постоянно бюджет тянул его
на себе. Какая-либо коммерческая выгода от него - нулевая. Сейчас добавились
еще 92 автобуса, которые нужно ремонтировать и обслуживать. И на какие шиши это
делать, спрашивается?
Впрочем, Татьяна
Леонова, глава администрации Обнинска парировала Макарову, что рано еще считать
прибыль или убытки, картина станет ясной ближе к концу года. А заодно и
подчеркнула, что проект этот - не экономический, а социальный. А значит, в
приоритете удобство горожан, а не выгода.
МЕЖДУ ПРОЧИМ
В День города
планируется запустить маршрут № 1, который свяжет Старый город, новую школу
в Заовражье и Экодолье. Начнут работать второй и третий
маршруты - из Старого города в ИАТЭ и в Экодолье.
ЧТО ЕЩЕ
Разработано
и внедрено приложение ТОК, посредством которого теперь можно отслеживать
транспортные средства в режиме реального времени, производить пополнение
транспортных карт, а также создать виртуальную карту.
КСТАТИ
Рассматривается
возможность ввести оплату проезда в муниципальном транспорте по биометрии.
Когда это будет сделано - неизвестно. Пока все только на уровне разговоров.
СТАТИСТИКА
В Обнинске снизилось количество «зайцев». К слову,
штраф за безбилетный проезд - всего сто рублей. Но данную цифру планируют
пересмотреть в сторону увеличения.