В порту Усть-Луга начали проверять корпуса судов перед заходом в порт из-за серии инцидентов с танкерами — Bloomberg

В Усть-Луге проверяют подводную часть судов после серии загадочных инцидентов с танкерами. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники. По их данным, решение о проверке подводной части судов было принято в начале месяца. Кроме того, администрация порта требует, чтобы все прибывающие суда имели страховое покрытие российских компаний в случае утечек, столкновений и других рисков.

Именно в Усть-Луге — втором по величине порту по экспорту российской нефти сорта Urals, а также крупном перевалочном узле для угля, аммиака, навалочных и контейнерных грузов — произошёл первый из череды таинственных взрывов в этом году. В феврале нефтяной танкер Koala, стоявший на якоре, получил повреждения в результате инцидента, который местные власти назвали «техногенным» и который привел к разливу нефти. В начале июля стоявший там же газовоз Eco Wizard сообщил об утечке аммиака.

После инцидентов судовладельцы, чьи суда заходили в российские порты, начали самостоятельно проверять корпуса на наличие мин с помощью водолазов и подводных дронов, пишет Bloomberg.

Также 21 июля Путин подписал указ, согласно которому все суда, идущие в российские порты из-за рубежа, должны получать разрешение на вход от ФСБ. Reuters также сообщал, что этот указ стал причиной временной приостановки погрузки нефти в двух крупнейших российских портах на Чёрном море — в Новороссийске и Южной Озереевке. Однако как выяснил The Insider, на серьезную приостановку пока ничего не указывает: если бы действительно было замедление погрузки, можно было бы ожидать изменений и в количестве санкционных танкеров в регионе — либо увеличение, если они стоят в ожидании погрузки, либо снижение, если судов стало меньше из-за замедления операций. Но цифры выглядят стабильными: 21–22 июля: 49 судов, 23–24 июня: 55 судов, 19–20 мая: 47 судов, 21–22 апреля: 43 судна.

Кроме того на якорной стоянке у Стамбула, где обычно ожидают танкеры перед заходом в Черное море, сейчас немного меньше судов по сравнению с прошлым месяцем. Если бы имелась задержка, то можно было бы ожидать, наоборот, большое скопление.

Bloomberg также пишет, что танкеры с нефтью и нефтепродуктами продолжают заходить в порт Новороссийск.