Почему Советский Союз отказался от танков Т-64
И в условиях этого «компромисса» советские танки не раз и не два доказывали, что достойны называться лучшими в мире. Более того, советские конструкторы неоднократно совершали настоящую революцию в мировом танкостроении. Одной из таких стал танк Т-64. Прорывная машина, от которой окончательно отказались в 1980-е, после чего неожиданно вспомнили уже в XXI столетии. В чём же её секрет?
Танки — национальное оружие России.
В момент времени появление советского танка Т-64 не просто пощекотало нервы ведущим странам блока НАТО, эта машина произвела настоящую революцию, причём сразу по нескольким направлением. Первым и главным достижением советских конструкторов в лице Т-64 стала броня. Дело в том, что на момент 1950-1960-х годов главной угрозой для бронетехники считался кумулятивный заряд. По обе стороны Атлантики инженеры в поте лица трудились над решением этой непростой проблемы. В СССР пришли к выводу о том, что лучшим средством защиты станет неоднородная броня. В США пошли другим путём, решив повысить защиту собственной бронетехники при помощи брони с разнесённой конструкцией.
В момент времени танк стал настоящей революцией.
При этом как уже было отмечено, Т-64 со своей неоднородной броней смог совершить прорыв не только в области средств защиты. Так, на момент 1960-х годов это ещё и танк, чей механизм заряжания использует наиболее количество снарядов. Революционным стало и появление в башке танка нового 125-мм калибра. Впечатлял и двигатель танка: при своих размерах мотор Т-64 выдавал какую-то абсолютно невероятную мощность. Интересные решения советские конструкторы привнесли и в коробку передач. Благодаря модернизации её конструкции, отечественным специалистам удалось добиться резкого сокращения потерь мощности, что передавалась от двигателя к таткам. Продолжать перечисление можно ещё и ещё. Однако, по-настоящему важно запомнить главное: появление Т-64 заставило Запад резко форсировать собственные танковые разработки.
Есть у танка и недостатки.
Серийно производился Т-64 до 1987 года и был выпущен в количестве около 8 тысяч. Не менее важно и то, что разработка этой машины оказала серьёзное влияние на все последующие советские и российские танки будь то Т-72, Т-80 или даже Т-90. И хотя фактически эта боевая машина успешно применяется по сей день, формально от Т-64 отказались еще в бытность СССР. А зная как история повернулась в дальнейшем, сегодня отдельные граждане выстраивают настоящие конспирологические теории на тему о том, что отказ от 64-и был «хитрым планом». Конечно же, подобные рассуждения не имеют ничего общего с действительностью. Ибо при всей своей «революционности» Т-64 имел немало проблем. И хотя тираж в 8 тысяч может показаться огромным, стоит напомнить, что какой-нибудь Т-80 советская власть наклепала в количестве около 10 тысяч. А попытки сосчитать выпущенные Т-72 и вовсе дело не благодарное, но цифра точно переваливает за 30 тысяч машин.
Машина не так уж плоха, но не идеальна.
Возникает вопрос, так какие же проблемы де-факто поставили крест на Т-64 в советские времена? На самом деле проблем у танка было много. Но главной оказалась слабая «хромающая» подвеска с низким модернизационным потенциалом. Окончательно стало понятно это как раз во время разработки будущего Т-80. Отдельные «детские болезни» были и у других важных компонентов танка, включая двигатель. Наконец, в какой-то момент производство Т-64 в Советском Союзе столкнулось и с чисто организационными проблемами. А учитывая недостатки подвески и двигателя в условиях постепенного устаревания, военно-политическое руководство страны Советов отдало предпочтение более совершенным и современным моделям танков.
Так неожиданно пригодился.
Само собой, просто так «выбрасывать» материальную часть на миллионы советских рублей никто не собирался. А потому уже произведённые Т-64 благополучно сохранились до наших дней. И хотя машина имеет ряд недостатков, в целом она всё еще остаётся весьма серьёзным оружием. Так почему бы его не использовать, раз уж пришлось?
Читать далее →