Пикап Ford Ranger отказывается от дизеля в пользу «налоговой» гибридной версии PHEV
Компания Ford официально объявила о прекращении выпуска основной дизельной версии 2.0 для своего популярного пикапа Ranger. Решение связано с заметным ростом интереса покупателей к гибридной версии с возможностью подзарядки от электросети. Одной из ключевых причин этого перехода стали новые налоговые правила для пикапов.
На рынке останется только 3.0-литровый дизельный двигатель мощностью 237 л.с., предназначенный в первую очередь для владельцев, которым регулярно требуется буксировать тяжёлые грузы. Между тем, дизельные варианты объёмом 2.0 литра, выдающие 168 и 202 л.с., ещё доступны для заказа, однако исчезнут из продаж до конца текущего года.
Серьёзное влияние на сниженный интерес к пикапам в качестве рабочего автомобиля оказали изменения налогового законодательства. Ранее владельцы пикапов, использующих их в качестве корпоративного транспорта, практически не платили налог на льготы в натуральной форме (Benefit-in-Kind). Однако с апреля 2025 года пикапы будут приравнены к легковым автомобилям, а их высокие выбросы приведут к значительному увеличению ежемесячных налоговых выплат. Благодаря Ford Ranger PHEV владельцы смогут экономить тысячи фунтов ежегодно. В компании отметили, что гибрид превосходит дизель по топливной экономичности и сохраняет сопоставимую способность к буксировке, делая 2.0-литровую версию менее актуальной.
Плагин-гибридная версия Ranger сочетает 2.3-литровый мотор EcoBoost и электродвигатель, питающийся от аккумулятора мощностью 12 кВт. Этот тандем обеспечивает 277 л.с., до 27 миль пробега на электротяге и заявленный расход топлива более 90 миль на галлон.
На данный момент Ranger — единственный пикап с гибридной установкой, заряжаемой от сети. В то же время, корейский KGM и китайский Maxus предлагают полностью электрические грузовики, а компания Toyota уже представила свою первую электрическую версию Hilux BEV, которую испытал Auto Express. Ожидается, что новинка появится на дорогах Великобритании к следующему лету.