CHANGAN подтвердил звание лидера автомобильных технологий. На этот раз с автопилотом

В Китае официально принято шесть уровней автономного вождения — от L0 до L5. Ранее на обычных машинах использовали технологии уровня L2. Это означает, что автомобиль умеет помогать водителю, сам держит скорость и дистанцию, паркуется без участия человека и выполняет другие полезные функции. Уровень L3 позволяет автомобилю самостоятельно управлять движением автомобиля на определенных участках скоростных магистралей и городских дорог.

Сертификация автопилота уровня L3 – стало признанием достижений и промежуточным этапом разработки автомобильных технологий, которые безостановочно продолжаются вот уже более 40 лет. 

Доступ к дорогам общего пользования для автомобилей CHANGAN, оборудованных системами автономного вождения L3 был выдан после всесторонней проверки возможностейсистемы, подтвержденной более чем 5миллионами километров реальныхдорожных испытаний. Тестирование охватывало широкийспектр сценариев вождения из185 различных категорий, что на 49% превышает нормативныепоказатели. Примечательно, что 36% всех испытаний проводились в экстремальных условиях. Всреднем через каждые 38,9километра возникал одинсложный рисковый сценарий,демонстрирующий способность системыработать безопасно иадаптивно в рамках ODC(operational design conditions). 

Безопасность является ключевой ценностью компании. Работы ведутся комплексно сразу по четырем направлениям: 

• Разработка и внедрение технологий
• Многоуровневая подтверждение теоретических разработок
• Комплексное управление качеством
• Непрерывный мониторинг ситуаций и анализ возможных рисков

С точки зрения инжиниринга, CHANGAN выделяет функциональная безопасность, безопасность самой задуманной функции SOTIF (safety of the intended functionality), кибербезопасность и защита данных. Это нужно, чтобы чётко понимать границы возможностей систем и не допускать их работы вне предусмотренных условий.

Валидация поддерживается сочетанием крупномасштабногомоделирования, тестирования на закрытых трассах,реальных дорожных испытаний,обратной связи, основанной на данных, инепрерывного мониторинга безопасности.Эти усилияподкрепляются научно-исследовательскими центрами национального уровня по интеллектуальному обеспечению безопасности транспортных средств испециализированными лабораториями по интеллектуальному вождению, которые обеспечивают всестороннюю проверку отразработки до внедренияна дорогах.

Работа в этом направлении ведется непрерывно и представляет собой замкнутый цикл: от теоретической разработки до анализа опыта реальной ежедневной эксплуатации с немедленным внедрением полученных данных.

Фундаментом разработок CHANGAN является сеть из 10 собственных R&D центров, расположенных в 6 странах мира.  В компании работает более 24 тысяч специалистов из 31 страны, 44 центра исследования технологий и продукта, 180 лабораторий.