Уже не аэродром, но все еще посадочная площадка: что с ЗОУИТ?
Прекращение статуса аэродромов для 44 объектов В мае 2021 года Правительство РФ распоряжением № 1349-р обязало перевести 44 аэродрома гражданской авиации из категории «аэродром» в категорию «посадочная площадка». Согласно официальным разъяснениям Росавиации, цель - снижение финансовой нагрузки на операторов: статус аэродрома влечет целый ряд дорогостоящих нормативных требований, которые при фактическом объеме полетов экономически не оправданы. На большинстве объектов из перечня самолеты не используются - там базируются только вертолеты, а в ряде случаев рядом расположен другой аэродром, обеспечивающий основные потребности по приему воздушных судов. Основным регуляторным преимуществом при прекращении статуса аэродрома является прекращение необходимости установления приаэродромной территории, для посадочной площадки такое требование не установлено. Отличие аэродрома от посадочной площадки Статья 40 ВК РФ разграничивает эти понятия по функциональному составу и назначению. Аэродром - участок земли или водной акватории с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов. Посадочная площадка - участок земли, льда, поверхности сооружения либо акватория, предназначенные для взлета и посадки воздушных судов, без требования к наличию инфраструктурного комплекса. Это различие имеет принципиальные регуляторные последствия: именно для аэродромов, а не для посадочных площадок, статья 47 ВК РФ предусматривает установление приаэродромной территории. Приаэродромная территория как ЗОУИТ Статья 47 ВК РФ в действующей редакции закрепляет следующее. Приаэродромная территория устанавливается актом Росавиации - для аэродромов гражданской авиации именно этот орган уполномочен Правительством. На приаэродромной территории выделяются семь подзон, каждая с собственным режимом ограничений: 1-я и 2-я - функционально &la