Lada Vesta реальность побеждает мечты.

Или маркетологи АвтоВАЗа, осознали свои просчеты. Помнится перед стартом продаж, Бу Андерсен заявил, что запретит дилерам предоставлять новогодние скидки на новинку. Но старт продаж в декабре показал, что Lada Vesta не вызвала ажиотажного спроса у покупателей. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в декабре (первый полный месяц продаж) своих клиентов нашли 1037 машин, в тоже время «Приора» разошлась тиражом 2658 экземпляров, а Hyundai Solaris купили 9359 человек.

Видимо надеясь, как то подогреть интерес к новинке отныне базовая версия за 514 тысяч рублей будет иметь две подушки безопасности, подогрев передних сидений, электропривод и подогрев зеркал. При этом пакет опций «Старт» раньше включавший в себя подушку безопасности пассажира, кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик, не подешевел и по- прежнему стоит 30 тысяч. (Выходит подушка пассажира стоит 0 рублей?!!!) Так, что за машину с кондиционером по-прежнему просят 544 тысячи.

     Поможет  это, росту продаж, сказать трудно. Но можно надеяться на то что, ценник на X-Ray будет более приземленный. Да и наконец, займутся локализацией производства, после распоряжения президента. Владимир Путин поручил правительству ускорить процессы импортозамещение в автомобильной промышленности. Ответственным за выполнение данных мер назначен председатель правительства Дмитрий Медведев, которого обязали доложить о результатах проделанной работы до 1 марта 2016 года.

Хотя, компании просят заморозить требования по локализации. И правительство готово пойти им на встречу.

Так что, каким будет год неизвестно, то, что выпуск любых комплектующих на территории РФ выгоден всем, это очевидно. И ждать лучших времен, наверное, не правильная стратегия. Лучше локализоваться на 100%, тем самым исключить влияние скачков курса рубля, на стоимость конечной продукции. Но это совсем другая история.

А пока Vesta стала чуть ближе к народу.