Владимир Ефимов: Щит «Виктория» преодолеет более 200 метров под Москвой-рекой при проходке между станциями метро «ЗИЛ» и «Остров Мечты»
Шестиметровый тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) «Виктория» ведет работы по правому перегонному тоннелю между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты» на участке Бирюлевской линии метро. Общая длина проходки составит 1490 метров. Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
— При проходке правого перегонного тоннеля между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты» на участке Бирюлевской линии метро строителям предстоит работать в сложных гидрогеологических условиях. Так, 210 метров щит «Виктория» пройдет под руслом затона Новинки. Он также пересечет трассу Замоскворецкой линии метро, что потребует постоянного контроля режимов проходки, сверхточности при выполнении работ и высокой квалификации бригады, — отметил Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба столичного Градостроительного комплекса.
Комплекс будет вести проходку преимущественно в твердых и полутвердых глинах оксфордского яруса, а также четвертичных водонасыщенных песках. Щит «Виктория» завершит проходку в котловане станции «Остров Мечты». После его разберут, проведут плановое техническое обслуживание и подготовят к работе на следующих этапах строительства метро.
— В рамках возведения станции метро «ЗИЛ», от строительной площадки которой начал проходку щит «Виктория», более чем наполовину завершены монолитные работы. Общестроительная готовность станции превышает 30 процентов. Для устройства основных конструкций уложено около 25 тысяч кубометров железобетона. Полностью выполнены перекладка коммуникаций в зоне строительства и монтаж ограждения. Параллельно завершены земляные работы на оборотных тупиках за станцией, строители начали возводить их основные конструкции, — рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станция метро «ЗИЛ» строится в составе Бирюлевской линии, которая будет обслуживать районы на юге столицы. Новая станция расположится на пересечении проспекта Лихачева с улицей Братьев Рябушинских, вблизи станции ЗИЛ Московского центрального кольца (МЦК). Здесь предусмотрена пересадка на Троицкую линию метро и МЦК, напомнили в Градостроительном комплексе Москвы.
Внешний облик станции будет напоминать об эпохе расцвета отечественного производства в советский период — в оформлении используют элементы промышленной эстетики. Дизайн выбран неслучайно: линия берет начало на территории, где раньше располагался автозавод имени Лихачева.
Бирюлевская линия длиной более 22 километров соединит территорию бывшего «ЗИЛа» с районами Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. В ее составе появится 10 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро, а также на поезда Павелецкого направления Московской железной дороги. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской линии метро. Он также рассказал, каким будет новое электродепо «Новорижское».
«Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 84 станции метро, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.