Кондиционер или топливо: новая дилемма крымских водителей автобусов

Лето в Крыму – это не только море и солнце, но и традиционная проблема неработающих кондиционеров в общественном транспорте. Многие водители игнорируют требования ГОСТа, техрегламентов и договоров с администрацией об обязательном кондиционировании (температура в салоне должна быть не выше +28 градусов). «Крымская газета» разбиралась в ситуации вместе со специалистами «Крымтроллейбуса».

К данной проблеме в этом году добавился новый нюанс – топливный кризис, из-за которого некоторые водители автобусов начали обосновывать отказ от включения кондиционеров необходимостью экономить топливо. И якобы режим ЧС позволяет это делать.

На главный вопрос о том, существует ли официальное распоряжение об экономии, которое разрешало бы отключать кондиционеры, в пресс-службе «Крымтроллейбуса» ответили однозначно: «Нет, такого распоряжения нет. Кондиционеры должны работать там, где это технически возможно».

Однако водители нередко ссылаются на поломку. Как пояснили на предприятии, проблема действительно существует, но она связана не с экономией, а с логистикой: «Есть небольшие проблемы с поставкой запасных частей для кондиционеров. Но мы делаем всё возможное, чтобы неработающие установки быстро запускать. Пытаемся устранить неисправности в максимально короткие сроки».

А что, если кондиционер технически исправен, но водитель его просто не включает? В «Крымтроллейбусе» заверили: за этим последует наказание.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Автобусы в Добровской долине ходят по полной схеме маршрута: расписание

«Если водитель отказывается включать кондиционер, пассажиры могут позвонить на нашу горячую линию или написать нам. Будем проводить проверки, выяснять причины и наказывать», – заявили в пресс-службе предприятия.

Часть подвижного состава, особенно старого парка, вообще не оборудована системами охлаждения. В таких случаях, как правило, в салоне висят соответствующие предупреждения, а пассажирам остаётся только открывать окна.

Экономить на кондиционере в ущерб своему самочувствию точно не стоит - считает автомеханик Дмитрий.

«Жара в салоне притупляет внимание и ускоряет усталость водителя. Несколько рублей, сэкономленных за поездку, не оправдывают потенциальной аварии на дороге», – заявил автоэксперт.

Таким образом, водители маршруток должны понимать, что пара литров топлива не

стоит жизни и здоровья пассажиров. И человека за рулём – тоже.

Читайте новости Крыма первыми в нашем Telegram-канале и даже когда не работает мобильный интернет в национальном мессенджере MAX.