Импортный демпфер распространили на дизель
Владимир Путин подписал закон, который распространяет механизм импортного демпфера на дизельное топливо и вносит изменения в Налоговый кодекс.
Документ рассчитан на периоды временного дефицита, когда стоимость поставок из-за рубежа превышает отечественные оптовые цены, из-за чего ввоз горючего без бюджетной компенсации становится экономически невыгодным.Государство будет возмещать уполномоченным поставщикам часть разницы между ценой импортной альтернативы и стоимостью реализации топлива внутри страны. При расчете зарубежной цены будут учитываться котировки дизтоплива на рынках Индии или Сингапура вместе с расходами на доставку. Для поставок из Белоруссии коэффициент компенсации повышается до 0,9.Новый порядок применяется только в период действия установленного правительством запрета на экспорт дизельного топлива, средних дистиллятов и авиационного керосина. После отмены ограничений выплаты прекращаются, поскольку механизм предназначен для увеличения предложения в условиях, когда внутреннему рынку требуются дополнительные объемы.Министр энергетики Сергей Цивилев заявил:
Введение импортного демпфера станет дополнительным инструментом обеспечения стабильного предложения дизельного топлива на внутреннем рынке.
В Минэнерго уточнили, что мера позволит при необходимости оперативно привлекать топливо из-за рубежа, сохраняя экономическую привлекательность таких поставок.Аналогичный порядок уже действует при ввозе автомобильного бензина. Расширение механизма на дизель призвано компенсировать поставщикам ценовой разрыв, который возникает, когда закупка за границей вместе с транспортными расходами обходится дороже продажи внутри страны. При отсутствии такой выплаты импорт может оставаться убыточным.Председатель Госдумы Вячеслав Володин во время рассмотрения поправок заявил, что принятие закона позволит «снять остроту вопросов в части обеспечения горюче-смазочными материалами граждан и предприятий». По его словам, дополнительные полномочия необходимы правительству, чтобы оперативно реагировать на изменение топливного баланса и формировать запасы.С 1 июля 2026 года по 30 июня 2027 года демпферные выплаты также распространяются на средние дистилляты, реализуемые внутри страны, причем размер компенсации определяется на уровне, установленном для дизельного топлива. Закон одновременно уточняет порядок учета минимальной доли биржевых продаж: в предусмотренных правительством случаях в норматив смогут включаться объемы, поставленные уполномоченным организациям по прямым договорам с нефтеперерабатывающими заводами.Документ вступил в силу со дня официального опубликования. По оценке Минэнерго, его применение создаст дополнительные экономические стимулы для ввоза дизельного топлива и позволит быстрее увеличивать предложение в периоды локального дефицита.