Porsche SE призвала Volkswagen ускорить сокращение затрат на фоне убытков
Крупнейший акционер Volkswagen AG — холдинг Porsche Automobil Holding SE — призвал автоконцерн активизировать меры по снижению издержек и сокращению избыточных производственных мощностей. Причина — падение конкурентоспособности VW на фоне сложной рыночной ситуации. Об этом сообщило агентство Bloomberg.
По итогам первого полугодия 2026 года Porsche SE зафиксировала чистый убыток от своей доли в размере 2,22 млрд евро. Давление на акционеров усиливается из-за падения прибыли как у Volkswagen, так и у Porsche AG. Обе компании страдают от снижения продаж в Китае и обострения конкуренции в Европе, в том числе со стороны китайского производителя BYD.
В холдинге заявили, что полностью поддерживают антикризисные планы менеджмента Volkswagen, включая возможное сокращение десятков тысяч сотрудников, и призвали руководство рассмотреть "все возможные варианты" для преодоления кризиса.
Председатель правления Porsche SE Ханс Дитер Печ назвал текущий момент "историческим перепутьем" и предупредил, что любое промедление лишь усугубит ситуацию. Месяцем ранее наблюдательный совет концерна, где сильны позиции профсоюзов, отклонил инициативу по закрытию четырех немецких заводов и сокращению до 100 тыс. рабочих мест.
Сейчас в качестве альтернативы обсуждается другой вариант: ежегодное сокращение производственных мощностей в Европе на 500 тыс. автомобилей, уменьшение числа руководящих и административных должностей, а также значительное урезание модельного ряда и количества комплектаций. Конкретные параметры программы пока остаются предметом переговоров.
До этого глава "Автостата" Сергей Целиков провел опрос и выяснил, что ключевой причиной снижения спроса на новые легковые автомобили в России являются высокие ставки в банках. Эту причину назвали 63% респондентов.
Вторая причина – снижение покупательской способности населения из-за общей экономической ситуации в стране, которую указали 43% опрошенных. Еще 25% россиян считают, что падение спроса связано с ожиданием возвращения мировых автобрендов в Россию.
Ранее СМИ назвали причину миллиардных вложений Китая в "зеленую" энергетику.