От снарядов до посылок из дома: история «Траволты», который каждый день рискует ради бойцов

Водитель группировки войск «Днепр» каждый день выезжает на УАЗе в сторону передовой, чтобы доставить бойцам продовольствие, боеприпасы, воду, посылки из дома.

Система снабжения в группировке войск «Днепр», по словам бойца с позывным «Траволта», построена так: прибывшие грузы перераспределяют по УАЗам (такие в народе зовут «буханками»), которые едут до базовых точек, там перегружают на багги и отправляют непосредственно на передовую. Туда, куда крупногабаритным грузовикам путь закрыт. Слишком они хорошая мишень.

— Раньше, когда «птичек» почти не было, можно было ехать спокойно, — говорит «Траволта». — А сейчас едешь и постоянно смотришь в небо.

Главный враг сегодняшней логистики — ударные и FPV-дроны. Именно поэтому в каждой автоколонне присутствует обязательный элемент защиты — РЭБ. Старший машины, который едет вместе с «Траволтой», всегда имеет комплекс радиоэлектронной борьбы, ружье ирацию. Решение принимается совместно и мгновенно.

— На РЭБ надейся, а сам не плошай, — подчеркивает он.

Один из самых показательных случаев на его памяти: когда они ехали уже с включенным комплексом РЭБ, «Траволта» заметил дрон метров за 100.

— Кричу старшему: «На нас идет!». Выскакиваем. Я успел отбежать на пару метров — и он прямо в мою сторону залетел. Лобовое выбило, РЭБ сломало. Дальше без него ехать было нельзя. Отъехали в укромное место, подождали своих, обсудили маршрут возвращения и занялись восстановлением машины, — рассказывает он.

Раньше главной угрозой были артиллерия и мины, сегодня — беспилотники, которые охотятся именно за машинами снабжения. Поэтому перед каждым выездом водители группировки войск «Днепр» обязательно выходят на связь с базой.

— Уточняем обстановку и по пролету «птичек». Только когда дают команду, что все нормально, садимся, грузимся, экипируемся и едем, — объясняет боец.

Работа водителя в таких условиях стала универсальной. Привез продовольствие и боеприпасы, увез раненых. Привез снаряды — обратно повезешь посылки или гуманитарку.

— Мы понимаем: если мы не приедем, там будет плохо. Вносим свой вклад в общее дело. Возим все — от снарядов до посылок, — говорит «Траволта».

Наград у водителя пока нет. Ранений тоже.

— Боженька бережет, — коротко бросает он.

КСТАТИ

Согласно отзывам военных водителей и логистов, УАЗ СГР («буханка»), несмотря на все новые технологии, первая серийная модель которого сошла с конвейера Ульяновского автозавода еще в 1965 году, и по сей день остается одним из самых надежных и приспособленных для фронтовых условий автомобилем.