«Синьхуа»: Sea Legend Shipping начала рейсы в Европу через Арктику

Китайская компания Sea Legend Shipping организовала регулярные рейсы из Нинбо в Европу через Северный морской путь. В октябре 2025 года первый рейс успешно прибыл в Феликстоу, сократив путь вдвое по сравнению с традиционными маршрутами.

Китайская компания Sea Legend Shipping организовала регулярные морские рейсы из Китая в Европу через Северный морской путь. Контейнеровоз Dubai Tower отправился из порта Нинбо-Чжоушань около 19:00 (14:00 мск), как сообщило агентство «Синьхуа». Судно покинуло контейнерный терминал Чуаньшань и планирует посетить порты Великобритании, Нидерландов, Германии и Польши:

На борту находятся различные компоненты для новой энергетики, включая системы хранения энергии и фотоэлектрические модули. Основные грузы прибыли из Нинбо, Иу и других городов региона Янцзы. Северный морской путь предлагает более короткий маршрут, на который уходит около 20 дней в отличие от привычных 40 через Суэцкий канал. Навигация на этом маршруте возможна с июля по октябрь. В 2026 году Sea Legend Shipping планирует осуществить минимум восемь рейсов и задействовать семь-восемь судов, специально подготовленных для арктических условий. Часть флота будет использовать сжиженный природный газ (СПГ) как топливо. Компания намерена поддерживать регулярное сообщение на протяжении четырех месяцев в году с дальнейшим увеличением продолжительности навигации.

В начале августа Sea Legend Shipping получила разрешение от «Росатома» на прохождение семи судов по Северному морскому пути. Генеральный директор госкорпорации Алексей Лихачев отметил, что компании планируют полноценное линейное сообщение с еженедельными рейсами в течение навигационного сезона.

В октябре 2025 года исторически первый контейнерный транзит из Китая в Европу через этот путь прибыл в Феликстоу. Контейнеровоз вышел из Нинбо 23 сентября, и преодоление маршрута через российскую Арктику заняло 20 дней, почти вдвое меньше, чем обычные маршруты на юге, как отмечали в «Росатоме». Президент Владимир Путин подчеркнул, что использование Северного морского пути является значительным конкурентным преимуществом России и вызывает интерес у многих стран.

Ранее мы писали о том, что китайская компания Sealegend Shipping приняла решение использовать Северный морской путь для регулярных поставок в Европу. Этот маршрут, проходящий вдоль российских берегов, обещает значительное сокращение времени доставки грузов по сравнению с традиционными южными направлениями. Первый рейс компании, стартовавший из порта Нинбо-Чжоушань, достиг Великобритании всего за 20 дней, демонстрируя эффективность нового транспортного коридора.